波形护栏的设置原则：
1.在道路隔离带，波形梁护栏应连续设置,以防止车辆闯入对向车道造成1人员伤1亡,也能防止二次事故的发生。
2.在跨线桥或分离式立体交叉路段的两侧及桥墩8米范围内，设置加强型护栏，防止桥墩受到车辆的撞击。
3.桥梁及通道的两侧，在距离桥头8米范围内路侧要设置加强型波形梁护栏和加强型分隔带波形梁护栏。
4.路侧护栏1小设置长度
波形护栏施工
波形护栏的设置原则：
1.在道路隔离带，波形梁护栏应连续设置,以防止车辆闯入对向车道造成1人员伤1亡,也能防止二次事故的发生。
2.在跨线桥或分离式立体交叉路段的两侧及桥墩8米范围内，设置加强型护栏，防止桥墩受到车辆的撞击。
3.桥梁及通道的两侧，在距离桥头8米范围内路侧要设置加强型波形梁护栏和加强型分隔带波形梁护栏。
4.路侧护栏1小设置长度为70 m,两段路侧护栏之间相距不到100 m时,应将两路段连续设置。
5.在互通立交的范围内全部设置加强波形梁护栏。
6.路基填土高度3米以上的路段路侧设置普通型波形梁护栏，填土高度8米以上的路段路则设置加强型波形梁护栏。
均应符合要求，不符合要求需立即返工，同时，应严格按规范JTJ074-94规定进行返工。
波形梁板、立柱等构件的包装和标志应符合GB6725的规定。购货时护栏不得散装，且应保证在吊装、运输、堆放过程中不致使产品变形、损坏（伤）。运输过程中应固定可靠，防止因颠簸碰撞损坏涂层或使构件变形。
护栏施工时操作应谨慎，不得破坏路面下埋设的电缆、管道等设施。
波形护栏系统原理
1、高速公路波形护栏板是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢波形护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。
2、它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。
高速公路波形钢护栏要经受阳光曝晒、风雨侵蚀 、季节温变和环境介质的作用 ，其钢材表面需要一层保护膜以保证波形钢护栏在如此复杂的环境下保持长久的寿命。传统的钢材表面处理的方式包括喷漆 、镀锌 、镀铝 、喷锌和喷铝等 。
普通的涂膜层较薄，附着力较低， 耐侯性和防腐性较差。锌或铝的喷镀防腐性能较好， 但易受酸雨盐雾的腐蚀 ，且颜色单一 ， 不易清洁。
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