梅兰日兰蓄电池M2AL12V系列
梅兰日兰蓄电池MGE蓄电池主要特点:
§ 完全的密封型免维护设计
§ 设计寿命长达10年
§ 迎合了高频率，深程度放电的需要，极大地提高了放电的持久性及深循环放电能力
§ 浸泡式极板化成（的FTF极板化成工艺）
§ 分析纯硫酸电解液
§ 电解液不分层，无需均衡充电
§ 无腐蚀气体泄
废旧蓄电池回收利用
梅兰日兰蓄电池M2AL12V系列
梅兰日兰蓄电池MGE蓄电池主要特点:
§ 完全的密封型免维护设计
§ 设计寿命长达10年
§ 迎合了高频率，深程度放电的需要，极大地提高了放电的持久性及深循环放电能力
§ 浸泡式极板化成（的FTF极板化成工艺）
§ 分析纯硫酸电解液
§ 电解液不分层，无需均衡充电
§ 无腐蚀气体泄漏
§ 阀控式开启压力为5Psi（1Psi≈7KPA）
§ 任意方向放置使用
§ 电池外壳及盖采用ABS材料
§ 强化阻燃材料（UL94V-0级）可供用户选用
§ 自放电低
§ 通过IATA机构无害产品认证
§ 符合IEC896-2，D/N43534，及BS6290 Pt4, EUROBAT标准
型号 内阻 (毫欧)充电电流(安培) 外型尺寸 重量约（Kg) 短路电流(安培) 25℃以下放电电流
(安培)
长城电器回收公司上门回收各种型号高低压电容器，自愈式电容器，蓄电池，镉镍电瓶，电抗器，ME断路器，智能闸，互感器，放点线圈，接触器，空气开关，电线电缆等库存物资。以诚为本，信誉至上。回收，没极限。欢迎来电洽谈。
有的电瓶的连接桥或电池对外部的引出线出现断裂（多数情况是正负极的引出线断裂），电瓶就不能工作了。变样的电瓶，只有把断裂的部位找到才能修复。采用上述的入镀铜钱的方法，用万用表找到电压不正常或输出电流较小的电池，断裂点就在该电池上。另一个办法就是将蓄电池上的两个电极拔下来，需注意的是从电极柱上拔下正、负两根电极线，要先拔下负极线，或卸下负极和汽车底盘的连接。找到以后，在断裂处的塑料盖上开一个孔，孔的大小以能用烙铁伸入到断裂处进行焊接为度，不宜太大。焊接好后，经检查连接正常，用塑料或环氧树脂把打开的孔封闭，再用上述方法进行复活，电瓶就可以重新投入工作了。
5、电瓶内部如有短路故障，可用低压大电流把短路点烧掉。如果出现活性物质脱落（表现为抽出的电解液中有褐色物质），说明电瓶寿命已经完结，这类电瓶就不必修理了。所以如果你的蓄电池如果已经使用差不多两年，就要注意，它的使用寿命有可能已经到期。但如果仅是其中一两个电池寿命终结，可把这一两个电池短路起来，余下的电池尚可作为较低电压的电瓶继续使用。
蓄电池的基本作用：启动车辆 并提供辅助电源
车辆的电瓶，又称为蓄电池，是一个将化学能转化成电能的设备。它的作用是供给发动机用电，当车辆准备发动时，蓄电池会放电给起动机提供电力，并由起动机带动飞轮、曲轴转动，从而发动车辆。十多年前人们曾经试图利用阀控密封铅酸蓄电池内阻（或电导）的变化去在线检测电池的容量和预测电池寿命，但却未能如愿。在发动机供电不足或者未启动时为车内用电器如音响系统、照明系统等提供电源，当发动机开始正常供电之后，蓄电池则会收集并储存电能，以备日后使用。
汽车用蓄电池大致可分为：免维护和铅酸蓄电池（非免维护）两类 蓄电池主要分为铅酸蓄电池、干荷蓄电池和免维护蓄电池三类。其中在我们大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类。由于单体电池自放电的差异，可能会出现各电池端电压不均衡的现象。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池。铅酸蓄电池
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