冷却塔减速机特点介绍：
1、高速比和的单级传动能达到1：87的减速比，达90%以上，行星齿轮减速机如果采用多级传动的话减速比更大。
2、行星齿轮减速机的结构紧凑体积小，输入轴和输出轴都在同一轴心线上，使其机型达到尽可能小的尺寸。
3、运转平稳噪声低且摆线针齿啮合齿数较多，重叠的系数大且具有机件平衡的机理，使行星齿轮减速机振动和嗓声
冷却塔减速机规格
冷却塔减速机特点介绍：
1、高速比和的单级传动能达到1：87的减速比，达90%以上，行星齿轮减速机如果采用多级传动的话减速比更大。
2、行星齿轮减速机的结构紧凑体积小，输入轴和输出轴都在同一轴心线上，使其机型达到尽可能小的尺寸。
3、运转平稳噪声低且摆线针齿啮合齿数较多，重叠的系数大且具有机件平衡的机理，使行星齿轮减速机振动和嗓声很小。
4、使用可靠寿命长，因主要零件采用高碳铬钢材料经淬火处理而获得高强度，并且部分传动接触采用了滚动摩擦的方式，所以行星齿轮减速机经久寿命长。
冷却塔减速机规格结构：
齿轮箱，采用一对准双曲面圆锥齿轮传动，结构简单可靠，齿轮采用低合金结构钢材料，进口高精密设备加工，经渗碳淬火后齿轮配对研磨而成，具有承载能力强、啮合噪声低的特点。输入轴及输出轴端均采作可靠的结构及密封元件实现可靠密封，保证了齿轮箱密封的可靠性。减速器输入轴及输出轴的下端采用浸油式润滑，输出轴上部轴承采用油脂润滑，润滑充分、可靠。输入轴及输出轴端均采作可靠的结构及密封元件实现可靠密封，保证了齿轮箱密封的可靠性。
油标及油管，油标采用3/4水煤气管（可引出到塔体外，便于在塔外加油和放油），油位由测油针控制。
行星齿轮减速机使用维护安装后用手转动高速轴，使低速轴正反两向灵活一周上。冷却塔减速机规格的使用维护：1、新装置的进行冷却塔风机减速机，运转一星期之后，应把机内润滑油放洁净，以便将磨合过程中发生的铁末排出机外，并从头加注洁净的润滑油。减速器一般用油池溅油润滑，自然冷却，当长期连续运转热平衡功率不够时应采用取散热措施或用循环冷却润滑，减速机是一种具有广泛通用性的新型减速机，内部齿轮采用20CvMnT渗碳淬火和磨齿。在减速机家族中，体积小，传动，减速范围宽，精度高，而被广泛应用于步进、伺服、直流等传动系统中
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