吸音材料对入射声能的反射很小，这意味着声能容易进入和透过这种材料；这种材料的材质应该是多孔、疏松和透气，这就是典型的多孔性吸音材料，在工艺上通常是用纤维状、颗粒状或发泡材料以形成多孔性结构；结构特征是：材料中具有大量的、互相贯通的、从表到里的微孔，也即具有一定的透气性。当声波入射到多孔材料表面时，引起微孔中的空气振动，由于摩擦阻力和空气的黏滞阻力以及热传导作用，将相当一部分
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吸音材料对入射声能的反射很小，这意味着声能容易进入和透过这种材料；这种材料的材质应该是多孔、疏松和透气，这就是典型的多孔性吸音材料，在工艺上通常是用纤维状、颗粒状或发泡材料以形成多孔性结构；结构特征是：材料中具有大量的、互相贯通的、从表到里的微孔，也即具有一定的透气性。当声波入射到多孔材料表面时，引起微孔中的空气振动，由于摩擦阻力和空气的黏滞阻力以及热传导作用，将相当一部分声能转化为热能，从而起吸音作用。隔音材料对减弱透射声能，阻挡声音的传播，就不能如同吸音材料那样多孔、疏松、透气，相反它的材质应该是重而密实，如钢板、铅板、砖墙等一类材料。隔音材料材质的要求是密实无孔隙或缝隙；有较大的重量。由于这类隔音材料密实，难于吸收和透过声能而反射能强，所以它的吸音性能差。
提起噪音，大家都不陌生。噪音无时无刻都在影响着我们的工作效率，睡眠，听力和健康。而我们又有多少人考虑过要去消除它呢就算想到了，又有多少人知道怎样去消除它呢为了解决此难题，我国引进一种新的生产工法，选用进口聚酯纤维，采用层状叠压，严格控制叠压的压力，从而生成层间由软到硬的梯度吸音棉，其对各种频率的噪音均有良好的吸收效果。除此之外，还有另外一种就是隔音棉。它们两者之间都是能很好的消除噪音。
吸音棉多是纤维材质，开孔结构，比较蓬松的，主要作用是吸收噪音，让噪音衰减下来;隔音棉多是橡胶材质，闭孔结构，比较瓷实的，主要作用是阻隔噪音。吸音棉和隔音棉在降噪施工中都是不可缺少的，在降噪要求比较高的情况下，很有必要将两者配合使用。噪音在经过隔音、吸音、隔音的顺序多重过滤后，可以衰减到非常小。
什么是汽车隔音？效果如何？隔音的材料有哪些？
4.什么是汽车隔音材料？汽车隔音材料分为振动板，吸音棉，发动机绝缘薄膜和低频特殊材料。 1减振板具有坡度差异。良好的减振板的评价标准是内部丁基橡胶的含量，是否为绿色。绿色环保可以通过气味和触感来判断，无色无味。如果有异味，触摸后，手上有黑色，那么它就是有缺陷的产品。目视检查不能判断丁基橡胶的含量。有必要找到这种隔音信息来判断。 2吸音棉分为普通PET材料（我们说是白色棉），黑色记忆棉（防水），波浪棉等。每种棉都用于不同的位置，如用于蛀牙的波浪棉。 3发动机绝缘薄膜，主要用于保护发动机漆面。 4低频特殊材料，由于低频信号频率低，振幅大，更容易扩散，穿透力高，需要材料吸收。低频是各种噪声中难处理的噪声。通常，这种材料的价格远高于减振板的价格，但效果也明显。
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