选择防冻液时，通常应遵循以下几点：
１、根据机组的使用环境温度条件选择其凝固点（即冰点）。冰点是防冻液的重要指标，一般情况下其冰点应选择在比当地环境条件冬季低气温低１０℃左右为宜；防冻液牌号一般为其冰点值，不同地区的选购参考值应有所区别，长江以南地区可全年选用牌号为-25号的防冻液，一些地区还可选用冰点值为-15oC的水箱冷却液；长江以北地区、东北地区和西北地区应选用
发动机防冻液采购
选择防冻液时，通常应遵循以下几点：
１、根据机组的使用环境温度条件选择其凝固点（即冰点）。冰点是防冻液的重要指标，一般情况下其冰点应选择在比当地环境条件冬季低气温低１０℃左右为宜；防冻液牌号一般为其冰点值，不同地区的选购参考值应有所区别，长江以南地区可全年选用牌号为-25号的防冻液，一些地区还可选用冰点值为-15oC的水箱冷却液；长江以北地区、东北地区和西北地区应选用为-35～-50号的防冻液。2、禁止直接添加浓缩型防冻液防冻液中的乙二醇浓度并非越大越好，换防冻液，直接添加高纯度的浓缩型防冻液不但不能满足发动机冷却系统对防冻液的要求，反而会出现一些意想不到的现象，如防冻液变质、低温黏度增大及发动机高温等现象。注意，不同厂家、不同牌号的防冻液不能混合使用。
２、根据机组发动机的不同要求选择防冻液，如进口发动机选用永jiu性防冻液，而国产发动机则可采用直接使用型的防冻液，夏季可换成软化水。
３、尽可能选用具有防锈、防腐及具有除垢能力的防冻液。发动机及其冷却系统是金属制造的，有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡。这些金属在高温下与水接触，时间长了都会遭到腐蚀，会生锈。而防冻液不仅不会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈功能。
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汽车防冻液具有的功能
汽车防冻液具有防冻功能。但各种防冻液的冰点是不一样的，这是按不同地区、不同环境温度来决定的。
当今的防冻液的冰点一般在-15℃～-68℃之间。防腐蚀功能， 由于发动机冷却系统含有5种金属，即铸铁、铝合金、钢、铜及水箱焊接时用的焊锡。d、橡胶软管紧扣松了：这个一般是平时时而减少，到了冬天减少较快。一般小轿车的缸体为铸铝的，大型货车的缸体为铸铁的，水箱主要由紫铜及黄铜制成。防冻液每时每刻都与这些金属相接触，因此必须要有防腐蚀功能，而劣质的防冻液对金属的腐蚀是极为严重的。有的水箱在使用防冻液时，其焊缝开裂并且滴漏，就是因为防冻液对焊锡严重腐蚀所造成的。
的防冻液，与水相比能更好的保护水箱，延长发动机的使用寿命。防垢功能，有许多驾驶员在夏季将防冻液放掉而加入自来水，自来水中有许多矿物质，在加热蒸发后，这些矿物质结成水垢沉积在金属表面。第三:在防冻液中加入杀菌防霉剂的作用:由于防冻液在储藏过程中容易产生微生物，为了抑制微生物的的生长从而试让防冻液不发霉变质，需要加入少量的杀菌防霉剂，从而保障防冻液在储藏期2--3年之间不发生霉变。由于水垢的形成，导致发动机产生的热不能及时传给防冻液，使缸套温度升高，缸套与活塞的配合间隙不当，造成缸套与气环擦伤磨损，严重时会使活塞卡死，对发动机有致命的危害。如果水垢产生在水箱内，则将影响散热器的散热效果，导致水温升高而“开锅”，而的防冻液是采用蒸馏水制造的，并加有防垢添加剂，所以不会产生任何水垢。提高沸点功能，的防冻液应具有良好的防水箱“开锅”的功能，这就要求它有一个高的沸点。现在防冻液的沸点一般要大于105℃，如果使用防冻液，就不会产生“开锅”现象。
防冻液的选择防冻液该如何选择？
防冻液的选择防冻液该如何选择？相比起机油，选择防冻液要简单多了。防冻液顾名思义除了有冷却功能之外，还能防止在温度低的情况下凝结，保证能够正常工作。“大部分的家用轿车的防冻液都是每两年或每行驶四万公里更换一次，当然这只是一个仅供参考的更换周期，车主可根据实际使用情况来更换，因为多走一两万公里或使用周期多延长一年半载，问题也不大。所以在选购防冻液的时候大可根据所在使用地的*低温度来选择，而且选择防冻液的冰点*好比当地的*低温度低15°左右，确保避免有什么不测之风云导致防冻液罢*。
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