交通设施标志的设置内容不连续，设置不成体系。设置标志的内容较复杂，比如指路标志，版面内容中既有地名又有里程数 ，而在新实施之后 ，取消了指路标志版面内容中的里程数。比较好的就是封闭式的货车了，这样防撞桶直接放置在车厢内，不用担心路上的风吹日晒。部分道 路在设置施工的过程中，由于种种原因，仅设置了指路标志，没有设置地点距离标志，A级交叉道口也没有设置预告标志和线路确认标志，这
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交通设施标志的设置内容不连续，设置不成体系。设置标志的内容较复杂，比如指路标志，版面内容中既有地名又有里程数 ，而在新实施之后 ，取消了指路标志版面内容中的里程数。比较好的就是封闭式的货车了，这样防撞桶直接放置在车厢内，不用担心路上的风吹日晒。部分道 路在设置施工的过程中，由于种种原因，仅设置了指路标志，没有设置地点距离标志，A级交叉道口也没有设置预告标志和线路确认标志，这就容易增加道路使用者心里的不确定性，造成我们道路整体的服务能力和水平大打折扣。
塑料防撞桶是现在应用广泛的一种防撞桶。他是我们的塑料颗粒溶解后利用防撞桶的模具和吹塑工艺制作除了的一种防撞安全道路交通设施。而防撞桶在工厂生产出来肯定需要运输到我们的目的地来使用，那今天我们就给大家总结一些运输中的一些问题。
1、运输车辆的选择，应该尽量选择封闭箱式货车或者高围栏的货车。比较好的就是封闭式的货车了，这样防撞桶直接放置在车厢内，不用担心路上的风吹日晒。而且因为是在封闭的车厢内，对于路上的一些交通意外有很好的规避作用。
并且按照和行业标准的话，反光服装的生产企业需要对带有反光衣从设计、选材、缝制以及后道加工等各个环节进行严格控制，而非直接在普通服装上缝上一条或几条反光带那么简单；从反光带的反光距离、水洗次数、反光带宽度等参考项来说，标准都是有明确规定的。能够根据投入产出、流量特征等挑选，有些办法对非机动车也很有效。
1.标准GB20653规定的反光距离是330m，如果你穿了件反光距离只有100m的衣服，你给别人的反应时间就少了很多，你的危险也就增加了很多，关乎生命的时候，一秒钟也很关键！
2.反光带上面的“荧光粉”，实际上是一种叫玻璃微珠的东西，夜晚反光靠的就是它们对光线的折射和反射作用。有些反光衣，能够达到的反光距离也有330m，但是由于加工的不到位，玻璃微珠容易脱落。想要减少交通事故的发生，单靠交通安全设施是行不通的，必须提高人民的安全交通意识。这就导致了有些反光衣在洗了几次之后就不反光了。因此，我们在选购反光衣的时候，要问清楚店家，该反光衣的反光距离是多少，支持多少次水洗，当然，反光距离越大越好，支持的水洗次数越多越好。
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