油管功用：油管——传递工作液体
管接头——连接油管与油管或油管与液压元件
要求：强度足够、密封良好、压力损失较小、装拆方便
油管的种类：钢管、铜管、尼龙管、塑料管、橡胶管等
过滤器功用：滤除油中杂质，保持油液清洁。
1、过滤器的类型及特点按滤芯材料和结构形式：网式、线隙式、纸芯式、烧结式和磁性过滤器等
（1）网式过滤器
特征：用金属网包
辅助元件加工
油管功用：油管——传递工作液体
管接头——连接油管与油管或油管与液压元件
要求：强度足够、密封良好、压力损失较小、装拆方便
油管的种类：钢管、铜管、尼龙管、塑料管、橡胶管等
过滤器功用：滤除油中杂质，保持油液清洁。
1、过滤器的类型及特点按滤芯材料和结构形式：网式、线隙式、纸芯式、烧结式和磁性过滤器等
（1）网式过滤器
特征：用金属网包在支架上而成。一般装在系统中泵入口处做粗滤，过滤精度为80—180μm。
性能特点：结构简单，清洗方便，通流能力大，压降小，但过滤精度低。
（2）线隙式过滤器
特征：特形金属线缠绕在筒形芯架上，制成滤芯，利用线间间隙过滤杂质。过滤精度为30—100μm。
性能特点：结构简单，过滤精度较高，通流能力大，但不易清洗，一般用于低压回路或辅助回路。
（3）金属烧结式过滤器
特征：由颗粒状锡青铜粉末压制后烧结而成，利用颗粒之间的微小间隙过滤。
性能特点：强度高，抗冲击性能好，抗腐蚀性好，耐高温，过滤精度高，制造简单，但易堵塞，难清洗，颗粒会脱落，一般用于精密过滤。
（4）纸质过滤器
特征：用微孔过滤纸折迭成星状绕在骨架上形成，利用滤纸的微孔过滤。
性能特点：结构紧凑，重量轻，过滤精度高，但通流能力小，强度低，易堵塞，无法清洗，需经常更换滤芯，特别适用于精滤。压力控制阀又分为溢流阀(安全阀)、减压阀、顺序阀、压力继电器等。又因为滤芯能承受的压力差较小，为了保证过滤器正常工作，不致因污染物逐渐聚积在滤芯引起压差增大，而压破纸芯，过滤器顶部通常装有污染指示器。
（5）磁性过滤器
工作原理：利用磁铁吸附油液中的铁质微粒。
（6）过滤器的图形符号
减温减压阀是采用控制阀体内的启闭件的开度来调节介质的流量，将介质的压力降低，减温减压阀同时借助阀后压力的作用调节启闭件的开度，使阀后压力保持在一定范围内，并在阀体内或阀后喷入冷却水，将介质的温度降低，这种阀门称为减压减温阀。注意：一般过滤器只能单方向使用，即进出油口不可反接，以利于滤芯清洗和安全。该阀的特点，是在进口压力不断变化的情况下，保持出口听压力和温度值在一定的范围内。减压阀是气动调节阀的一个必备配件，主要作用是将气源的压力减压并稳定到一个定值，以便于调节阀能够获得稳定的气源动力用于调节控制。
按结构形式可分为薄膜式、弹簧薄膜式、活塞式、杠杆式和波纹管式；按阀座数目可人为单座式和双座式；按阀瓣的位置不同可分为正作用式和反作用式。
空气过滤器用于对气源的清洁，可过滤压缩空气中的水分，避免水分随气体进入装置。顶部、侧部和底部分别装有滤油网2、液位计6和排放污油的放油阀8。减压阀可对气源进行稳压，使气源处于恒定状态，可减小因气源气压突变时对阀门或执行器等硬件的损伤。过滤器用于对气源的清洁，可过滤压缩空气中的水份，避免水份随气体进入装置。油雾器可对机体运动部件进行润滑，可以对不方便加润滑油的部件进行润滑，大大延长机体的使用寿命。安装气源处理件使用说明1、过滤器排水有压差排水与手动排水二种方式。手动排水时当水位达到滤芯下方水平之前必须排出。
压力调节时，在转动旋钮前请先拉起再旋转，压下旋转钮为定位。旋转钮向右为调高出口压力，向左旋转为调低出口压力。调节压力时应逐步均匀地调至所需压力值，不应一步调节到位。
给油器的使用方法：给油器使用JIS K2213输机油（ISO Vg32或同级用油）。加油量请不要超过杯子八分满。数字0为油量，9为油量。自9-0位置不能旋转，须顺时针旋转。
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