在标准化方面，交通工程设施（公路）标准化技术员会于2009年9 月立项起草《LED主动发光道路交志》。1999年对GB5768进行了一次较大范围的修编，一直沿用至2008年。由运输部公路科学 研究院、南京赛康交通安全科技股份有限公司共同组建的标准起草工作组，通过 大量的试验和分析研究，先后开展并完成了《主动发光道路交志发光像素 视觉融合性研究》《基于物联网技术的
自发光标志规范
在标准化方面，交通工程设施（公路）标准化技术员会于2009年9 月立项起草《LED主动发光道路交志》。1999年对GB5768进行了一次较大范围的修编，一直沿用至2008年。由运输部公路科学 研究院、南京赛康交通安全科技股份有限公司共同组建的标准起草工作组，通过 大量的试验和分析研究，先后开展并完成了《主动发光道路交志发光像素 视觉融合性研究》《基于物联网技术的远程智能信息系统研究》《太阳能压降分 析式电压输出光控装置及方法研究》等课题。2013年11月，标准起草工作组将 《LED主动发光道路交志》送审稿提交组评审并通过,形成了 正式报批稿,该于2015年发布实施，标准号为GB/T 31446—2015.
随着层面对道路交通安全工作的高度重视，《公路主动发光交志 设置规程》《城市道路主动发光交志设置规范》等行业标准获得立项研究， 道路交志的科学规范设置成为公路安全生命防护工程、城市道路交通文明 畅通工程、公路网标志调整改造工程中的重要任务，以“主动发光”为技术的道路交志 要 ,有 为道路交通安全的生命防 护神。又分为点阵显示发光标志和面板显示发光标志，其中点阵显示发光标志又分为外置式和内置式、面板显示发光标志又分为全透式和半透式。
主动发光交志又叫LED发光交志,可以利用太阳能、风能，也可以通过变压连接市电使用。而主动发光式道路交志的工艺、设计、设置、验收等规范在该标准中几乎没有提及，标准依旧主要是介绍逆反射式道路交志技术。是指GB5768-2009《道路交志语标线》中规定的主动发光形式的警示标志、指示标志、指路标志、禁令标志、辅助标志、施工防护等交志，以及自主研制的LED为光源的交志类产品。
《主动发光道路交志》由化于2009年正式立项，由相关部公路科学研究院、南京赛康交通实业有限公司等单位实施起草任务，预计将于2012年正式颁布实施该。该标准有望成为国际首部主动发光交志的。
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