特点：上硬下弹
富有硬性特质，带来的运动质感；
带有弹性，有效增加运动缓冲，减轻脚踝、关节、韧带的伤害。均匀反弹硅PU性的上硬下弹结构，硬性面层保留球有足够的反弹承托，配合弹性层及加强层的回弹特性，保障球的反弹率在90%以上，满足运动对球感的要求，从而有效解决PU材料软质表面陷球、粘球、反弹不均匀等缺陷。缓冲减震硅PU专为运动设计的弹性系
水泥密封固化剂地坪施工比较
特点：上硬下弹
富有硬性特质，带来的运动质感；
带有弹性，有效增加运动缓冲，减轻脚踝、关节、韧带的伤害。均匀反弹硅PU性的上硬下弹结构，硬性面层保留球有足够的反弹承托，配合弹性层及加强层的回弹特性，保障球的反弹率在90%以上，满足运动对球感的要求，从而有效解决PU材料软质表面陷球、粘球、反弹不均匀等缺陷。缓冲减震硅PU专为运动设计的弹性系统，为运动提供实效的缓冲吸收和减震保护，弹性层通过回缩瞬间吸收冲击力，缓冲后的受压蓄势通过加强层形成向上的高回弹力，有效缓减地面对脚踝、关节、韧带的反作用力所造成的运动伤害。防滑起动硅PU依据运动中人体工学而设计的合理硬质粗糙面层，表面摩擦适中，配合弹而不软的底层弹性结构，为运动中的起动、变向、跳跃、急停提供充足的摩擦动力，有效解决因表面受湿而引起的打滑现象，保证运动中脚感舒适。变向移动硅PU性的硬质面层为运动中平稳、多向、的移动需求提供充足的物理基础，下层通过对弹性体的模量调整，实现合理的由硬到软的结构过渡，形成硬中带弹、弹而不软的运动结构。
防震动止滑车道
防震动止滑车道(材料组成：甲JI聚甲脂及特殊工艺彩砂)是由一种多棱角，硬度极高的矿物骨料及特种改性树脂组合而成，采用的施工工艺，其产品具有防滑无震动，经久，消音降燥，色彩鲜艳，耐候性优异，并具有较强的标识功能。无震动止滑车道是现代物业的选择。
防震动车道产品特点减少了车辆轮胎与车道间摩擦的噪音，降低了普通车道对汽车和汽车轮胎的损伤，、起伏性底。采用水泥基材料所以该车道具有长寿命；表面用进口树脂封闭，使之具有自洁性；抗重压、损、易施工。
防震动车道适用场所：地下、楼层停车场的上、下坡道，机场，车站候机、候车楼的上、下坡道。
防震动车道性能特点：易施工、固化、防滑无震动、色彩牢固、持久、消音降燥、色彩鲜艳、耐候性优异。防震动车道施工工艺
1.基层地面处理
2.涂刷封闭底漆
3.批刮抗压砂浆中涂
4.划线、贴美纹胶
5.批涂防滑区条
6.滚涂面漆
7.去除美纹胶
环氧超平地坪
产品特性：
A.具有一般地坪无法比拟的平整效果
B.高出一般水泥地坪的耐麿强度
C.可制作水泥超平地坪，也可制作环氧超平地坪
 企业名片
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山东海乐化工科技有限公司
李经理(True) / |
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