减震器主要的功用就是吸收由车轮传过来的路面震动，让乘车人舒服。所以当你行经凹凸不平的路面时，觉得震动不断，甚至煞车或是过弯时车子的倾斜角度过大，那你的减震器大概是老化了。由于减震器通常不会突然断裂，大多是慢慢地老化。若是车主不细心一点的话，可能就容易忽略掉减震器的问题。外表看似简单的悬挂系统综合多种作用力，决定着轿车的稳定性、舒适性和安全性，是现代轿车十分关键的部件之一
奇瑞风云减震器
减震器主要的功用就是吸收由车轮传过来的路面震动，让乘车人舒服。所以当你行经凹凸不平的路面时，觉得震动不断，甚至煞车或是过弯时车子的倾斜角度过大，那你的减震器大概是老化了。由于减震器通常不会突然断裂，大多是慢慢地老化。若是车主不细心一点的话，可能就容易忽略掉减震器的问题。外表看似简单的悬挂系统综合多种作用力，决定着轿车的稳定性、舒适性和安全性，是现代轿车十分关键的部件之一。良好的路面，减震器都可以支撑到60000KM左右的里程数。车主只要到那个时候再行更换就可以了。虽然这个数字会随着驾驶的习惯及车况改变，但是只要车主留心是否有上述情形发生，就可以大致判断出减震器的状况。
后减存在装饰罩内孔塑料内衬与减震弹簧间隙过小，产生机械摩擦的啸叫声，应判为异响。
前减检测轮系的相关配合尺寸，是否造成回位不良。若前叉开档过大，则增加相应尺寸垫片解决；若前叉开档尺寸过小，则修正相应尺寸解决。前叉开档尺寸不当，易造成油封早期磨损、漏油，甚至造成前减断裂的可能性。
后减检测上下装车轴销尺寸，上下尺寸是否呈“八”字形，然后修正相应尺寸解决。严重的“八字”形状的安装，易造成油封早期磨损、漏油，甚至致使减震器断裂。
一般说来，减振器有响声、过硬、过软、漏油情况就要考虑更换了。但是在发现以上问题时不要过早的来判断更换减振器，有响声需要检查是否安装正确;过硬、过软需检查弹簧和固定连接减振器部位是否有问题;漏油需检查油缸盖是否紧固。 如果以上问题都排除，并且对下述任何一个问题如果回答“是”的话，就要更换减震器了。是否仍使用原装减震器 减震的效果和车的设计，车中等等都有关系，因此更换减震器还是选择原厂的效果会好一些。春天里，除了沙尘天气，雨水天气也会逐渐增多，这时候做保养就更不能大意。 虽因驾驶方法和行驶地点不同而不同，一般行驶20000公里后，就要更换减震器。当然，由于承载量、使用时间、道路情况和驾驶方法等不同因数的影响，也是会造成减震器不同程度地衰减。
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