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欧曼est的介绍：大空间平地板驾驶室

4级登车踏板足以彰显其平地板的身份，每一级登车踏板间隙合理，上下车方便轻松。除了下面一级踏板没被车门覆盖住，其他三级都有车门为其遮风挡雨。

双色方向盘不仅外形好看，握感也很不错，在方向盘内侧还带有多功能按键，能够控制多媒体和调取仪表盘上的信息。

双针仪表盘，左边是车速表，右边是转速表，转速表上绿色的区域就是发动机的经济转速范围，行车长时间将发动机转速控制在该范围内，更加有利于节省燃油，一年省个三五万不是梦。

欧曼est-a的相关介绍：细节优化不少 更加舒服的驾乘体验

气动调节的方向盘调整起来非常轻松，方向盘可调角度也非常大，方便驾驶员调整一个非常舒服的角度，对于长途驾驶来讲，一个不舒服的驾驶姿势往往带来很强的精神和身体的折磨。

座椅采用的是进口CVG的产品，带有阻尼调节，腰部支撑等功能，座椅右侧还有一个加热开关，座椅加热功能的好处，对于寒区，那谁用谁知道啊。

浅色内饰，四级登车踏板，驾驶室顶部配有电动天窗，带有纱窗，停车休息比较方便，驾驶室内部灯光全方面升级了LED光源。

7寸多媒体触控屏的智能车机支持CarLife投射，内置货车版导航软件，限行限高提前知道，避免无辜的绕路折腾，好评。

中控台中间储物空间非常多，设有杯托，隐藏式烟灰缸，下面还带有暖瓶座。长途行车，停车休息泡杯热茶，解渴提神。

2019款欧曼超级卡车在中控台上我们还发现了一个显著变化，那就是新款车有了一键启动功能，这项在gao端轿车上才有的功能，如今欧曼把它也引入到了卡车上。再往右边看去，还可以发现，中控台上多了很多的储物空间，显然，新款的车型对这些储物空间也进行了优化，驾驶室内部多了很多储物的空格，国内卡车司机驾驶室都很凌乱？不存在的，至少欧曼EST 2019款开始解决这个问题了。