安装车厢底板的先期处理：
1，先把车厢底板用高压水枪完全清理，并把残缺破损的部位焊接修补平整，
2，待完全晾干后，把融化的沥青均匀涂抹在车厢底板上.低洼的部位可适当多涂几遍找平，这一步很重要可以有效防止车厢钢板锈蚀，待沥青油完全冷却后，方可进行下一工序，
3，安装车厢滑板，一般来说要选择中午气温高的时候安装作业，车厢滑板都是由两块滑板拼接而成，如果
黑色拉石头的车底胶板当天发货
安装车厢底板的先期处理：
1，先把车厢底板用高压水枪完全清理，并把残缺破损的部位焊接修补平整，
2，待完全晾干后，把融化的沥青均匀涂抹在车厢底板上.低洼的部位可适当多涂几遍找平，这一步很重要可以有效防止车厢钢板锈蚀，待沥青油完全冷却后，方可进行下一工序，
3，安装车厢滑板，一般来说要选择中午气温高的时候安装作业，车厢滑板都是由两块滑板拼接而成，如果两块对接板缝处钢板高低差距过大时，可用一块扁铁（厚度5mm左右宽度80-100mm左右）焊接在车厢滑板对缝处，这样可以有效防止车厢滑板因为安装不平翘起而塞进泥土影响使用效果，
4，车厢钢板厚度3-6mm可用自攻丝（也称燕尾丝）直接安装如果钢板过厚可选用穿透法，即用钻头打透钢板选用沉头螺栓紧固车厢滑板，
5，螺栓密度：滑板四周和对缝处螺栓要相应加密，滑板中间部分可适当减少螺栓密度。
如何让自卸车不占泥土，我来给解答。在日常工作中司机朋友们经常为在运输湿土，沾土，含水分料，黏性料的时候发生而犯愁，物料粘结在车厢内卸不下的情况，日常的解救办法只能是加大操作力度，来回猛刹车，费油费力还很危险，或者是用挖土机来挖，太费工时，而且还很容易挖坏车厢底板。船仓、车箱的衬里：一般散装船仓内衬安装上超高分子量聚乙烯板材后，平均卸货时间由原来的16-20小时减少到13-17小时，节省卸货时间和费用。好的办法来了，车厢内安装车底滑板，车厢底板安装方法,1，先把车厢底用高压水枪完全清理干净。2，这样就可以把车厢滑板3-8毫米自卸车滑板用燕尾丝直接安装，如果车厢钢板过后可选用穿透法，用钻头打透钢板选用沉头螺栓紧固车厢滑板，3，螺栓密度滑板四周和对缝处螺栓要相应的加密，滑板中间部分可以适量减少螺栓密度。省事省时省力，这样下来多跑好几趟，成本降低了，赚的qian也越来越多了。
我公司所生产的车厢防粘滑料板，性能优异，具有吸水率底、磨擦系数低、优良的自润滑性、优良的不粘性、耐低温等优良特性。应用在车厢底可防止物料粘车底;可解决车厢粘土卸不下的问题，不受物料含水的影响，做到即抬即卸，低温环境下可照常卸车，提高工作效率;减少油耗;免除手工清理车底，怎样弄车厢不粘土，减少司机劳动强度;提高车辆运输效率，缩短工程工期，提高车队效益，是运输黏性含水物料必备的产品。我公司所生产的车厢滑料防粘板，是一种性能优良工程塑料，泥头车怎样弄车厢不粘土，具有其它普通工程塑料无可代替的各种优点，具有极低的磨擦系数、极低的吸水率、极高的耐冲击性、优良的自润滑性、优良的不粘性、优良耐腐蚀性。
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