集装箱进水与否取决于天气状况，海运航程的长短，货物包装材料、集装箱状况以及货物的敏感度等。真菌、霉菌、霉在相对湿度超过55%时会对货物造成损坏。
集装箱里面有水主要可分以下几种情况：货物自带、箱体凝结、海水入浸、淡水入浸
1、货物自带 湿气或水分随货物一起被带入集装箱。
举个例来说，如果一个集装箱内装了5吨的家具，家具本身就会含有大概8%到25%的湿度
出租集装箱
集装箱进水与否取决于天气状况，海运航程的长短，货物包装材料、集装箱状况以及货物的敏感度等。真菌、霉菌、霉在相对湿度超过55%时会对货物造成损坏。
集装箱里面有水主要可分以下几种情况：货物自带、箱体凝结、海水入浸、淡水入浸
1、货物自带 湿气或水分随货物一起被带入集装箱。
举个例来说，如果一个集装箱内装了5吨的家具，家具本身就会含有大概8%到25%的湿度，根据木材类型、家具干燥处理程度的不同而有所不同。这相当于大约400-1250升的水。这里边的湿气有些就会散发到集装箱内的空气中，成为集装箱水汽凝结的一个重要来源。
2、箱体凝结
在集装箱远洋运输或存储过程中，货柜往往会经历高温气候及较强的昼夜温差变化，温度变化会在0-8摄氏度，湿度会高达98%，这就是凝露现象，当温度为30度时，空气中水含量为30.4g每平方米。当温度由30摄氏度降低到18摄氏度，水蒸气就会凝结成水滴，若是40英尺货柜则产生1000克的冷凝水，就会造成“集装箱雨”。
3、海水入浸
常在海上漂，哪能不湿箱如果遇到大风大浪，如果恰好箱体有小损伤，如果又在甲板上，或者遭遇海上事故，落入海里，那进海水或潮湿是没跑的。这个不多说。
4、淡水入浸
箱子顶板或侧板、前板、门板、门胶条等有破损的话，下雨雪时或船舶淡水管道破损等都会导致进水。近期台风密集，大江南北狂风暴雨，发货时更要预防进水问题。
集装箱的发展历程是怎样的？
集装箱对于运输技术的变革所产生的影响，是一个古老的主题。
发明于18世纪70年代并在1807年开始普遍使用的汽轮，巩固了纽约作为一个港口的突出地位，而作为一项大规模的工程，伊利运河产生了甚至更为巨大的影响。
19世纪，由于科技的变革以及航海技术的改进，海运费用的大幅下降推动了世界贸易的巨大增长，也促使欧洲更加急切地想要建立新的殖民地。
集装箱运输对促进贸易和经济发展产生了同样巨大的作用。
而且就像汽轮、铁路和飞机的情况一样，的干预对集装箱的发展也是既有促进又有阻碍。
集装箱房有哪些特点？
1、结实。
众所周知，
集装箱房其取材就是使用集装箱进行的改装。一般来说，集装箱外表结构为重金属，其钢板厚度达标，且整体结构结实，对于建筑工人而言安全系数更高。另外，集装箱本身抗水性就十分优越，所以即使面对雨雪天气，也能够做到有效的保证居住者的安全与舒适度。除此之外，因为集装箱房属于钢制结构外表，其程度也得到了有效的保障，建筑公司可以循环利用，度高运营成本也相对划算。
2、对于建筑公司或者是建筑工人而言，即使是一个工程也会因为建筑需要进行经常性流动。如果这时居住的是固定住宅，不但要经常性的经搬家、整理，这样不仅麻烦还浪费时间，甚至会导致人们的休息质量变差。而蕞好的集装箱房不但适合居住，更加适合搬运。而且在搬运过程中因为是整个集装箱房都进行搬运，所以居住者不用进行整理，大大的节约了时间，还方便了使用。
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