车牌识别系统的三种识别模式
视频识别:可以不用安装地感,能较少工程量。原理是:当车辆进入视频识别区域时,摄像头会自动通过车辆的动态图像识别,不过视频识别没法对无牌车识别,遇到无牌车,智能人工开闸,稍显麻烦。
地感识别:地感识别这种就很常见了,应用十分广泛。地感线圈一般设置在道闸前面的一块矩形区域,车辆进入矩形区域时能够通过磁场的变化感知到车辆,系统就会自动摄像识别放
高清车牌识别一体机

车牌识别系统的三种识别模式
视频识别:可以不用安装地感,能较少工程量。原理是:当车辆进入视频识别区域时,摄像头会自动通过车辆的动态图像识别,不过视频识别没法对无牌车识别,遇到无牌车,智能人工开闸,稍显麻烦。
地感识别:地感识别这种就很常见了,应用十分广泛。地感线圈一般设置在道闸前面的一块矩形区域,车辆进入矩形区域时能够通过磁场的变化感知到车辆,系统就会自动摄像识别放行,不过地感安装需要安装到地下,工程量稍大。
视频结合地感识别:现在普遍采用两者结合的方式来进行功能互补。视频结合地感能够提供灵活的识别模式,能够轻松解决无牌车问题,是目前市场上灵活性1好的智能车牌识别模式,有效简化停车场的管理方式。

车牌识别的实现方式
直接法:基于图像的车牌识别技术属于直接法,是一种无源型汽车牌照智能识别方法,能够在无任何发送车牌信号的车载发射设备情况下,对运动状态车辆或静止状态车辆的车牌号码进行非接触性信息采集并实时智能识别。与间接法识别系统相比,首先,这种系统节省了设备安置及大量资金,从而提高了经济效益;其次,由于采用了的计算机应用技术,所以可提高识别速度,较好地解决实时性问题。

车牌识别系统的功能
系统稳定,抗干扰性强:首先在电路设计及布局上,车牌识别系统采用了现代化的技术和工艺,可减少外界电磁波等对设备的影响;其次该系统功耗小,发热低,在恶劣环境下也适用,并且确保不会出现系统当机的情况;在零部件的选配上,车牌识别系统采用优异的产品,增加了系统的稳定性。
道闸具有多种控制方式,双重防砸功能:具有防抬杆、光电控制、带准确平衡系统的挡车道闸,有感应自控和手动按钮控制等多种控制方式;采用高可靠性和适应性的数字式车辆检测系统及压力电波防砸装置双重保护,确保不会砸伤车辆及行人等。

(作者: 来源:)