工程履带运输车的出现，改变了传统的农业运输方式，告别人力及大型机械设备的低效率运输方式，满足了农民对于农业运输的要求，提高了劳动效率，减轻了劳动负荷，加速了农业发展。那么，履带运输车是从哪些方面得到用户满意的呢？ 1、基础配置合理 履带运输车基础配置根据所需承载的吨位，需要考虑动力马力、履带长宽（接地面积）、大梁方管承载能力、支承轮结构及配套轴承、变速箱齿轮较大负荷，这五个大的方面。同时这决定了小型履带运输车的使用寿命，合理的搭配设计将大大降低履带运输车的故障率，延长使用寿命。 2、产品结构性合理，简单易学 工程履带运输车结构简单，操作方便易学，用户的体验满意度高。 3、设计合理，维修方便 履带运输车应该保持的低故障率，完全无故障的产品是很难实现的，而在出现故障的时候是否能够简便的维修也是特别关键的，否则您选购的机器出现故障而维修麻烦的时候会很头疼，小推履带运输车除了主体结构是焊接牢固的外，其他小结构，小配件都是用螺丝固定在主体结构上，当您产品出现对应故障时，只需拆卸螺丝，更换相同配件就能达到维修效果。 4、减轻劳动力负荷，让工作轻松 由于用户使用履带运输车的使用环境及用途各不相同，有的客户是为了解决大量的果蔬运输问题，有的客户是用于运输砂石、木材、混凝土等，工作的环境也有很大的差异，比如农田，工地，沙滩，山地等。小型履带运输车就很好的解决了这一问题。 5、关注细节 工程履带运输车采用单缸机柴油机动力，机器震动大，各种装配衔接使用螺丝固定结构很多。我们厂出厂的机器统一用拉帽螺母作为固，比一般的开孔攻丝固定螺丝更，而且每处螺丝都涂有螺丝胶，螺丝不易松散，小毛病少。
工程履带运输车的转向系统转向轴的调整，是通过改变转向横拉杆的长度来实现的。横拉杆伸长，前束值增大;横拉杆缩短，前束值减小。首先履带运输车转向系统转向轴的调整方法：旋松转向横拉杆两端接头的锁紧螺栓。为了看清横拉杆转动的圈数，建议用粉笔在横拉杆及接头上做一个记号，转动横拉杆，使其伸长或缩短，调整合适后，拧紧横拉杆两端接头的锁紧螺栓。 履带运输车转向系统的检查方法： 在履带运输车转向轮悬空的情况下，转动转向轮，测量两转向轮比较前端之间的距离及后端之间的距离，两者之差就是前束值。这种测量方法误差较大，因为转向节与主销之间、轮毂轴承与转向节之间都存在着间隙，因此转向轮悬空状态与着地承载时的状态并不相同。 用工程履带运输车指针式前束尺测量，由于前束尺较长，两测量脚有弹性再加上两轮转向轮胎侧的厚度有差异，因而也影响测量的准确性。采用平车法测量，将车停在平坦的地面上，在两转向轮轮胎后面高度的1/2处分别做上标记，测量两标记之间的距离，然后推动车前进，使两转向轮转动180度，即把标记转到两转向轮轮胎前面高度的1/2处，再测量两标记之间的距离。
工程履带运输车可以轻松运输大型物品、农作物、沙土、以及其他手动运输有困难的物体。此机操作简单，配有液压起降、自卸，降低劳动强度，提高运输效率。下面厂家带您详细了解下履带运输车的各项性能： 履带运输车，又名搬运车、卸货机。适用于在狭窄空间内，设计使得操作不仅、节约成本，而且爬坡能力优良，尤其可用于艰苦作业，其特点是具有橡胶履带和牢固万向轮，确保操作员在运输过程中操作平稳、不费力，并将对地面损害降到较小。在某些受限地段，如未铺路地段、果园、农田、葡萄园、山地、或者路窄地段，迷你运输车常被称为“爬山虎”，因结构小巧、载重能力的石块路面。 这种履带运输车有多种类型，例如常见的单缸履带运输车、双缸履带运输车、四缸履带运输车等等，不同的履带运输车适应于不同的适用场所，使用者可以根据自身的需求对车辆进行选择。这都会使前轮定位角发生变化，从而引起不正常的磨损。因此，在使用过程中一定要经常检查前轮的定位角度是否适中，并调整好前束。正确操作，谨慎驾驶其在行走中，应注意不高速穿越障碍物，不在重负荷的情况下急转弯；在高凹不平的道路上要低速行驶，尽量避免紧急刹车；在负重爬坡或在泥泞的道路上行驶时，不能使行走系统严重打滑。 在使用工程履带运输车的时候要注意的有很多，要按照正确的使用规程操作履带运输车，否则会对工程车造成破坏。在使用工程车的时候，要定期对工程车进行清洗，因为履带运输车在使用的时候会积累很多的灰尘，如果不对这些灰尘进行清洗，就容易造成履带运输车运转不灵活，降低工作的效率，而且也会缩短工程车的使用寿命。 （作者： 来源：）
