一些飞机确实拥有防弹玻璃座舱，但是这些飞机大多都是武壮直升机和攻击机。因为这些飞机需要执行一些低空任务，常常会面对低空枪弹的威胁，所以像是美国的阿帕奇武壮直升机的座舱玻璃就能够抵挡12.7mm弹，俄罗斯的米-28“浩劫”直升机座舱玻璃能够抵挡14.5mm弹。像是俄罗斯是苏-25攻击机，不仅拥有防弹玻璃座舱，其座舱底部和四周还配有24毫米厚的钛合金防弹板,可承受50发30毫米直射
车用防弹玻璃厂
一些飞机确实拥有
防弹玻璃座舱，但是这些飞机大多都是武壮直升机和攻击机。因为这些飞机需要执行一些低空任务，常常会面对低空枪弹的威胁，所以像是美国的阿帕奇武壮直升机的座舱玻璃就能够抵挡12.7mm弹，俄罗斯的米-28“浩劫”直升机座舱玻璃能够抵挡14.5mm弹。像是俄罗斯是苏-25攻击机，不仅拥有防弹玻璃座舱，其座舱底部和四周还配有24毫米厚的钛合金防弹板,可承受50发30毫米直射而不被击穿。
正是因为这些飞机需要时常面对底面炮火的威胁，所以才要刻意强调生存能力，美国的A-10攻击机也与之类似，但是人家问的是战斗机啊战斗机，战斗机的座舱玻璃就没有办法防弹了，下面这张图片是一架遭受鸟撞的美国控军F-16战斗机，这架战斗机的座舱盖已经开裂了，鸟撞的动能是远远比不上子弹的，其接触面也是很大的，结果还把座舱盖撞成这样，所以一般的战斗机座舱盖连普通的7.62毫米子弹都顶不住。
防弹玻璃中弹后，在玻璃上出现通孔或可以透过空气的裂缝。
飞溅物glass splinter
防弹玻璃中弹后，飞离玻璃本身的碎片。
有效射击far hit
a)射击后，实测弹速小于规定弹速范围的蕞小速度，射击结果玻璃试样穿透；
b)射击后，实测弹速大于规定弹速范围的蕞大速度，不影响此类玻璃试样防弹性能的结果判定的射击；
c)射击后，实测弹着点距离小于规定距离，其他符合表3要求，且不影响此类试验样品防弹性能的结果判定的射击；
d)射击后，实测弹着点距离大于规定距离，射击结果玻璃试样穿透。
仿弹l衣早出现在第2次大战时期，如今已经成为世界许多重点行业的必需品。放弹衣的基本原理其实很简单，它就是采用普通玻璃和塑料经过加工得到的复合产品，在普通玻璃夹层中，通常有一层聚碳酸酯纤维层，就是这种设计发挥了防弹的效果。有些特殊用途的防弹玻璃还可以用有机玻璃制作而成。
防弹玻璃看起来跟普通玻璃没有什么区别，但却能对小型的射击实现很好的防护，一般而言，防弹玻璃都比普通玻璃要厚，薄的防弹玻璃为7毫米，厚的在75毫米左右。子弹射击到
防弹玻璃上的时候，首先会将外层玻璃打碎，但夹层中的聚碳酸酯玻璃材料层却能够吸收子弹能量，让子弹的动能到此为止。
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