粉末冶金
粉末冶金是制取金属或用金属粉末（或金属粉末与非金属粉末的混合物）作为原料，经过成形和烧结，制作金属资料、复合资料以及各种类型制品的工艺技能。广义的粉末冶金制品业涵括了铁石刀具、硬质合金、磁性资料以及粉末冶金制品等。狭义的粉末冶金制品业仅指粉末冶金制品，包括粉末冶金零件(占绝大部分)、含油轴承和金属射出成型制品等。
工艺特点
钨钢铣刀涂层
粉末冶金
粉末冶金是制取金属或用金属粉末（或金属粉末与非金属粉末的混合物）作为原料，经过成形和烧结，制作金属资料、复合资料以及各种类型制品的工艺技能。广义的粉末冶金制品业涵括了铁石刀具、硬质合金、磁性资料以及粉末冶金制品等。狭义的粉末冶金制品业仅指粉末冶金制品，包括粉末冶金零件(占绝大部分)、含油轴承和金属射出成型制品等。
工艺特点
1、 制品的致密度可控，如多孔资料、好密度资料等；
2、 晶粒细小、显微安排均匀、无成分偏析；
3、 近型成形，原资料利用率＞95%；
4、 少无切削，切削加工仅40~50%;
5、 资料组元可控，利于制备复合资料；
6 、制备难溶金属、陶瓷资料与核资料。
工艺基本流程
1、制粉
制粉是将原料制成粉末的进程，常用的制粉办法有氧化物还原法和机械法。
2、混料
混料是将各种所需的粉末按必定的比例混合，并使其均匀化制成坯粉的进程。分干式、半干式和湿式三种，分别用于不同要求。
3、成形
成形是将混合均匀的混料，装入压模重约束成具有必定形状、尺寸和密度的型坯的进程。成型的办法基本上分为加压成型和无压成型。加压成型中运用多的是模压成型。
4、烧结
烧结是粉末冶金工艺中的关键性工序。成型后的压坯经过烧结使其得到所要求的终物理机械性能。烧结又分为单元系烧结和多元系烧结。除普通烧结外，还有松装烧结、熔浸法、热压法等特别的烧结工艺。
5、后处理
烧结后的处理，可以根据产品要求的不同，采纳多种方法。如精整、浸油、机加工、热处理及电镀。此外，近年来一些新工艺如轧制、锻造也运用于粉末冶金资料烧结后的加工，获得较理想的效果。
首要运用
粉末冶金产品的运用规模非常广泛，从普通机械制作到精密仪器；从五金工具到大型机械；从电子工业到电机制作；从民用工业到军事工业；从一般技能到高技能，均能见到粉末冶金工艺的身影.
>>>>典型运用-轿车行业
轿车上很多运用了粉末冶金零部件
1.发动机部件
为了提高燃油经济性与控制排放，轿车发动机的工作条件变得愈加严格。运用粉末冶金的阀座、阀导向、VCT和链轮等，可以具备高强度、高损性和尤秀的耐热性。
进、排气门座
齿轮
2.变速器部件
将近终成形的同步器齿环与两层冲突资料和高强度资料相结合，制作了世界上地一个离合器毂。此外，经过高温烧结的办法，制作了高强度的零部件，如手柄式换挡齿轮和换挡拨叉。
轿车中粉末冶金变速器部件首要有：同步器轮毂、同步器环、泊车部件、列移位部件和控制杆等
同步器锥环
3、减振器部件
轿车、摩托车的减振器中，活塞杆及活塞导向阀等都是重要的零部件。考虑到减振器的安稳阻尼力，运用粉末冶金零件，具有高精密薄板表面，可以削减冲突，确保操作的安稳性，提高乘坐舒适性。
减震器零件
一个视频简略的介绍了传统粉末冶金全进程 从车材变粉末然后约束烧结加工终成为轿车零件，由GKN制作。
>>>>典型运用-航空航天工业
航空工业中所运用的粉末冶金资料，一类为特别功用资料，如冲突资料、减磨资料、密封资料、过滤资料等等，首要用于飞机和发动机的辅机、仪表和机载设备。另一类为高温高强结构资料，首要用于飞机发动机主机上的重要结构件。
航空刹车副-BY2-1587
航空过滤器
航空发动机用高压涡轮粉末盘（航空报图片）
>>>>典型运用-家用电器
有些家用电器资料和零件只能用粉末冶金办法来制作，如冰箱压缩机洗衣机、电风扇等中的多孔自润滑轴承；有些家用电器资料和零件用粉末冶金办法来制作质量更好、价格更低，如家用空调排风扇和吸尘器中的杂乱形状齿轮和磁体等。
家用电器粉末冶金零件
典型运用-消费电子
>>>>典型运用-电动工具
电动、电气工具零件
其他事宜
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锯齿形大螺距螺纹加工宏程序
R1=100 ;(起点)
R2=-300;(螺纹长度)
R3=32;(螺距)
R4=24;(槽宽)
R5=5;(刀宽)
R6=2434;(螺纹外径)
R7=2400;(螺纹底径)
R11=1 (Z轴窜刀次数)
R12=0.5；(X向吃刀深度，半径)
R14=45；（角度）
R13=(R4-R5-R12)/(TRNUC((R4-R5-R12)/R5)+1)；（Z向每次位移）
R8=R6-R12*2 (X轴起刀点)
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