减速机漏油的原因
1、减速机内外产生压力差：减速机运转过程中，运动副摩擦发热以及受环境温度的影响，使减速机温度升高，如果没有透气孔或透气孔堵塞，则机内压力逐渐增加，机内温度越高，与外界的压力差越大，润滑油在压差作用下，从缝隙处漏出。
2、减速机结构设计不合理。
1)检查孔盖板太薄，上紧螺栓后易产生变形，使结合面不平，从接触缝隙漏油;
2)减速机制造过程中
单相起重电机
减速机漏油的原因
1、减速机内外产生压力差：减速机运转过程中，运动副摩擦发热以及受环境温度的影响，使减速机温度升高，如果没有透气孔或透气孔堵塞，则机内压力逐渐增加，机内温度越高，与外界的压力差越大，润滑油在压差作用下，从缝隙处漏出。
2、减速机结构设计不合理。
1)检查孔盖板太薄，上紧螺栓后易产生变形，使结合面不平，从接触缝隙漏油;
2)减速机制造过程中，铸件未进行退火或时效处理，未消除内应力，必然发生变形，产生间隙，导致泄漏;
3)箱体上没有回油槽，润滑油积聚在轴封、端盖、结合面等处，在压差作用下，从间隙处向外漏;
首先，我们要注意对使用起重机人员的相关资质进行确定，由于起重机自身的体积比较大，操作起来比较复杂，那么为了更好的保证其使用的安全性，应由掌握相关操作技术和经验的人来进行操作。
其次，由于起重机对于吊装物品并没有很多的限制要求，因此，我们在使用起重机的时候，一定要注意吊装的方式是否正确，确保其不会出现滑落的现象。
其三，当一个吊装过程结束后，应注意对起重机的各部件进行检查，以免其影响下一个吊装的安全性。
其四，我们不能在使用起重机的过程中对其进行检查，这样是非常不安全的。此外，在使用起重机时，应注意周围是否有其他人员或者是障碍物，防止意外的发生。
，当我们不使用起重机时，应注意先将起重机的各操作部件归于原位后，再关闭总开关。同时，对其进行定期保养也是很有必要的。
1.起重臂和吊起的重物下面有人停留或行走不准吊。
2.起重指挥应由技术培训合格的专职人员担任，无指挥或信号不清不准吊。
3.钢筋、型钢、管材等细长和多根物件必须捆扎牢靠，多点起吊。单头“千斤”或捆扎不牢靠不准吊。
4.多孔板、积灰斗、手推1翻斗车不用四点吊或大磨板外1挂板不用卸甲不准吊。预制钢筋混凝土楼板不准双拼吊。
5.吊砌块必须使用安全可靠的砌块夹具，吊砖必须使用砖笼，并堆放整齐。木砖、预制埋件等零星物件要用盛器堆放稳妥，叠放不齐不准吊。
6.楼板、大梁等吊物上站人不准吊。
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