我们常说“眼见为实”,这种观念也一直影响着我们的判断能力,例如,当你更换完某一的机油后,出现了“亮红灯”的问题,然而,你又换了另一个的机油,“亮红灯”现象有消失了;这是不是就能说明一种机油是有问题的呢
亮红灯的原因很多,这是许多司机或修理工都明白的,但在其它条件不变,仅仅换用了另一种机油就改变了亮红灯的现象往往让司机或修理工认
发动机润滑油添加剂
我们常说“眼见为实”,这种观念也一直影响着我们的判断能力,例如,当你更换完某一的机油后,出现了“亮红灯”的问题,然而,你又换了另一个的机油,“亮红灯”现象有消失了;这是不是就能说明一种机油是有问题的呢
亮红灯的原因很多,这是许多司机或修理工都明白的,但在其它条件不变,仅仅换用了另一种机油就改变了亮红灯的现象往往让司机或修理工认为是油量的问题,而与油品代理商或生产商产生争议,其实这种看法是一种误解
>>粘度等级——选择合适机油的重要信息
在一款机油产品的外包装标签上，除了显眼的logo之外，另一个醒目的标识便是机油粘度等级。粘度等级是机油产品重要的参数，车主想为爱车选择一款合适好用的机油，就必须要读懂机油粘度等级。
以下图为例，标签上的“0W-30”便是机油的粘度等级。这个粘度等级是以SAE（美国汽车工程师协会）标准划分的，而目前市售的机油产品都采用SAE标准。
保养时间有固定规定我们再来说说汽车厂，他们都是要求我们这些车主5000公里，或者是半年做次保养，公里数或者是使用时间，一般哪个先到算哪个。
车子要是没出保，也大多数时候只能乖乖的听他们的话，来照这么做。打个夸张一点的比方来说的话，我的车子要是10天就开了5000公里，我也得去做保养。
或者说我的车子在地库停了半年，10公里都没开到，也是要去做保养，就是这么个情况。
厂家制定的保养时间比较保守 这个主要是因为厂家制定的保养时间，它考虑的东西多了，什么不同的气候、不同的路况。每个人的脚感、驾驶习惯都不一样，往往是比较保守的，怕出问题。
这个就好比，你这个秋天明明是不冷，你爸妈已经把秋裤拿过来了，就差不多是这么个意思。你穿着也没事，为了你好。
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