CBD20-AEC1（S）经济型
舒适性
◆站驾踏板采用减震设计，使站乘舒适性大大提高，减小了长时间驾驶的疲劳。
◆全新设计的浮动式悬挂系统，使得转向操作更加灵活方便。
◆全新开发的CAN总线操纵手柄，美观简洁，所有操作功能均可单手轻松完成。市场占有率始终排在行业首位近几年来，杭叉善抓机遇，巧迎挑战，持续，致力整合，铸就了杭叉独具制胜的核心竞争力。◆
龙工电动叉车属具
CBD20-AEC1（S）经济型
舒适性
◆站驾踏板采用减震设计，使站乘舒适性大大提高，减小了长时间驾驶的疲劳。
◆全新设计的浮动式悬挂系统，使得转向操作更加灵活方便。
◆全新开发的CAN总线操纵手柄，美观简洁，所有操作功能均可单手轻松完成。市场占有率始终排在行业首位近几年来，杭叉善抓机遇，巧迎挑战，持续，致力整合，铸就了杭叉独具制胜的核心竞争力。◆标配的电子起升限位以及控制器智能限位的双重保护，避免了起升到顶部时的冲击，有效保护工作电机，同时保护货物的安全。从2003年开始，市场占有率始终排在行业首位，产品在国内的市场占有率达到近30%，产品年已达到70000台左右。各项指标均不断创造着历史新高。
技术，作业高1效
’ 的CURTIS交流电控驱动系统，保证车辆驱动系统平稳的接收操作指令。全进口德国ZF整套传动，、噪音小、节能省电；优越的加速性能，任何情况下恒定的运行速度大大提高了作业效率；集成的高频MOSFET电控单元，通过控制驱动电机的工作电流实现无级变速和节能特性，保证优越的作业性能；简化了线路，提高了故障诊断的简易性和数据传输的可靠性。翟忠平向记者介绍了此次参展带来的“重磅”产品——XC系列新能源锂电池叉车，“这款叉车在提升速度、爬坡度和行驶速度方面的性能与传统内燃叉车比肩，但它有个非常重要的优势是可以在雨天使用。
亚洲国际物流技术与运输系统展览会（CeMAT ASIA）于2018年11月9日在上海新国际博览中心（SNIEC）落下帷幕。CeMAT ASIA是亚洲物料搬运和物流技术行业具规模的国际展会之一，自2000年举办以来已成功举办18届，展会展出面积不断扩大，展量不断提升，观众成倍增加，已然成为亚洲地区物料搬运和物流技术行业发展的风向标。谈起自家的产品，翟忠平如数家珍，“在市场上有不少产品，包括5吨越野叉车，我们是早生产的。本次展会，的叉车研发制造集团之一的杭叉集团携旗下系列叉车、升降平台、自动引导搬运车（AGV）精彩亮相，呈现出“智制”企业的魅力。
系列产品演绎杭叉价值
杭叉集团本次参展的系列产品包括X系列3吨内燃叉车、X系列16吨内燃叉车、5t四驱越野叉车、XC系列新能源叉车、A系列3.5t电动平衡重式叉车、A系列6吨电动牵引车及仓储设备、AGV等产品，展示出杭叉形象。
在内燃叉车方面，X系列3吨内燃叉车是杭叉集团行业向产品供给方向发展的一款产品，是行首搭载博世高压共轨技术发动机的环保、智能型叉车，可搭载安全高效智能模块及物联网技术，采用高压多次喷射技术，动力输出更强、烟度排放更低 、冷起动性能更强、能耗更低。整车具有油耗低、维护保养费用低、整机噪音低、操作空间提高、结构强度高、安全性能高等特点。当电量低至20％时自动切断提升功能，并提示驾驶员及时进行电瓶充电，防止电瓶过放电。目前X系列3吨内燃叉车已实现规模化生产。
杭叉大吨位内燃平衡重式叉车经过多年沉淀，借助CAE运用，整机虽外形减小，但机动性增强，整车性能优良，可靠、安全性高、稳定性好，宜于重载，从产品外观来看，全新外观设计，大气沉稳，简洁明快。宽视野门架以及齐备的照明系统，提供了无比优越的视野，使操作更快捷、更安全。从国内目前物流发展状况来看，室内轻量化物料搬运已引起了工业车辆行业制造企业的重视，未来轻量化物料搬运也将会成为趋势。的人机工程技术，大幅度改善了操作舒适性。长轴距设计，稳定性高，另外杭叉大吨位内燃平衡重式叉车实现了模块化、标准化设计，部件成熟度高，可靠性更好，其配置丰富，更能满足客户需求。可广泛适用于港口、铁路、钢铁等繁重工况的工作环境。
杭叉5t四驱越野叉车在可靠性、安全性及舒适性方面更胜一筹，是一款可以在沙地、坡地和崎岖不平的地面上安全高效的进行物料装、卸、堆垛及搬运作业具有高效作业的工业车辆。车身宽大，能承载不规则和宽大的货物；离地间隙高，可以跨越场地上的障碍物；拥有全时四轮驱动，大大增加了叉车的动力，具有良好的越野性能、通过性能和较大牵引力。整车特点包括：后一的液力传动变速箱，提供更快的运行速度和更强的爬坡能力；更好的适应特殊工况，杭叉四驱越野叉车的差速器带自动锁止功能；加强型驱动桥体、湿式制动器、加强型转向驱动桥总成，前、后轮胎均采用宽基深花纹轮胎。前移式叉车与插腿式叉车相同，都是货品落到车辆的支撑平面内，因此稳定性好。可广泛应用于城镇建筑工地，管道铺设，田园开发，山地林区等野外工程，以及码头货场集装箱的装卸等。
产品展杭叉实力
杭叉不仅在内燃叉车方面表扬出色，在国内电动叉车替代内燃叉车的大趋势之下，杭叉集团在本次展会更是隆重发布了电动叉车的代表之作XC系列新能源叉车。
XC系列新能源叉车是杭叉研发出来的新产品，从外观上来看与X系列内燃车风格一致，整车长度比同吨位普通锂电池车型短大概100mm，据了解，XC系列新能源叉车标配宁德时代CATL锂电池，按照新能源汽车电池设计架构及品控，电池容量与品控均远优于竞争对手，其性能接轨同吨位X系列内燃车，行驶速度达19km/h，起升速度达600mm/s。”此次参展，翟忠平希望能接触到更多的潜在客户，也希望公司的产品能在更多的平台被使用，让物流变得更轻松、更智能。另外，契合杭叉云战略及物料搬动智能化成为未来发展趋势，XC系列新能源叉车标配云智能管理模块，支持后台远程大数据管理。
另外，获得第二届“工业车辆奖”CITIA(整车类)金奖的杭叉A系列电叉也在获奖产品展示区展出。杭叉A系列电叉是国产叉车中的，也是一个获得国产组金奖的产品，杭叉集团针对电动叉车行驶、起升速度低、电池体积大、布置困难、充电时间长、续航时间短、防水性能差等技术短板，自主开发出国内首创的蓄电池叉车，其系列产品拥有电桥、主动安全、云智能管理系统等多项性技术，同时适配铅酸电池和锂电池。仓库管理人员只要在办公室中轻点鼠标，货物就能根据指令准确地进行出入库作业，提高了物流的效率和准确率，同时有效保障了在生产和仓储作业时的安全性和稳定性。在获奖产品专区中，吸引了不少国、内外客户驻足、试驾。
轻量化、智能化引新潮流
杭叉集团引时代潮流，本次展出的1.5t迷你二代锂电池搬运车、2t迷你锂电池搬运车、1.6t剪刀叉堆垛车、1t中位拣选车、电叉小轮距叉车、内燃小轮距叉车及3台AGV产品都带给观众不一样的体验。
从国内目前物流发展状况来看，室内轻量化物料搬运已引起了工业车辆行业制造企业的重视，未来轻量化物料搬运也将会成为趋势。陈赛民表示,杭叉集团是一个传统制造业企业,当前的定位是高装备制造从事于物流设备制造。叉车在室内使用的时候，就需要考虑叉车的转弯半径和通道的宽度，而杭叉的小轮距的内燃、电动叉车是专门针对有限仓储空间合理利用的特殊需求而设计的，它的特点是采用大转角转向桥，转弯半径小，紧凑的车身设计再加上其优的转弯半径，使得叉车通过性能强、机动性好，可以在有限的空间内能够应付自如，意在满足更多客户狭小场地的作业要求。
为了应对非标托盘、封闭托盘，杭叉所展示的剪刀叉堆垛车通过剪刀叉式伸缩机构实现货物
