空压碟式制动器的原理
空压碟式制动器及空压碟式离合器均是由缸体上的活塞产生轴向推力，从而形成扭矩传递。利用手动式制动器可无气压情况下压缩弹簧长时间保持制动，任意调整得出必要的扭矩,扭力范围从2到36500N。一旦缸体卸压，弹簧就会把活塞推回到初始位置，扭矩就会消失。采用弹簧制动的制动器时，产生的扭矩所需的轴向推力由是弹簧产生的，给活塞施加适当的气压即可松脱制动器。
空压碟式制动器安装
空压碟式制动器的原理
空压碟式制动器及空压碟式离合器均是由缸体上的活塞产生轴向推力，从而形成扭矩传递。利用手动式制动器可无气压情况下压缩弹簧长时间保持制动，任意调整得出必要的扭矩,扭力范围从2到36500N。一旦缸体卸压，弹簧就会把活塞推回到初始位置，扭矩就会消失。采用弹簧制动的制动器时，产生的扭矩所需的轴向推力由是弹簧产生的，给活塞施加适当的气压即可松脱制动器。
安装方便、保养简单，张力控制场合使用，提供多种扭矩控制范围，具有良好的散热性，可广泛应用在包装、薄页纸及瓦楞纸等加工工业。
碟式制动器的工作原理及分类
碟式制动器又称为盘式制动器，顾名思义是取其形状而得名。曲轴接近上死点四周，制动带绷得紧，制动力矩也zui大，防止曲轴超越上死点，导致滑块因自重而下降，发生连冲事故。它由液压控制，主要零部件有制动盘、分泵、制动钳、油管等。制动盘用合金钢制造并固定在车轮上，随车轮转动。分泵固定在制动器的底板上固定不动，制动钳上的两个摩擦片分别装在制动盘的两侧，分泵的活塞受油管输送来的液压作用，推动摩擦片压向制动盘发生摩擦制动，动作起来就好像用钳子钳住旋转中的盘子，迫使它停下来一样。碟式制动器散热快、重量轻、构造简单、调整方便。特别是高负载时耐高温性能好，制动效果稳定，而且不怕泥水侵袭，在冬季和恶劣路况下行车，碟式制动比鼓式制动更容易在较短的时间内令车停下。有些碟式制动器的制动盘上还开了许多小孔，以加速通风散热和提高制动效率。
空压蝶式制动器：磁粉制动器在安装和运行时需注意哪些事项
磁粉制动器是一种性能优越的自动控制元件。DBH型气动制动器是利用气压的调整，可在大范围调整扭矩，适用于紧急制动和张力控制。它以磁粉为工作介质，以激磁电流为控制手段，达到控制制动或传递转矩的目的。其输出转矩与激磁粉电流呈良好的线性关系而与转速或滑差无关，并具有响应速度快，结构简单的优点。所以磁粉制动器的选型一般以所需传达大的转矩为依据来选定，并同时注意保证实际滑差功率小于磁粉离合器、制动器的允许滑差功率。
磁粉制动器在安装齿轮箱时，油分会透过轴部侵入内部，所以要用薄膜完全封住。 如果磁粉受潮，磁粉制动器的性能会变得不稳定，所以要特别小心，不要让油或水分侵入内部。
磁粉制动器在运作时也需要注意表面温度，连续运转所造成的表面高温度为运转时90度以下，超过该数值时，耐久性会大为降低。请务必以上述界限温度为标准，使用时务必保持在所容许的滑动工作率之内。
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