在过去的几个月里，对于蓝牌轻卡的争议从未停止过，很多卡友对蓝牌轻卡的态度是又爱又恨，虽然对蓝牌轻卡的限制确实让人牙根痒痒，但是蓝牌轻卡能进城的特点可以给快递快运、商超配送等工作提供很大的便利，所以虽然蓝牌轻卡的处境艰难，但需求量还是很大的。奥铃速运作为福田超级卡车成员，融合先技术，在可靠性、舒适安全性、动力性和高效性等方面实现了四大突破，使整车可靠性提升60%，油耗降低10
天津奥铃卡车经销
在过去的几个月里，对于蓝牌轻卡的争议从未停止过，很多卡友对蓝牌轻卡的态度是又爱又恨，虽然对蓝牌轻卡的限制确实让人牙根痒痒，但是蓝牌轻卡能进城的特点可以给快递快运、商超配送等工作提供很大的便利，所以虽然蓝牌轻卡的处境艰难，但需求量还是很大的。奥铃速运作为福田超级卡车成员，融合先技术，在可靠性、舒适安全性、动力性和高效性等方面实现了四大突破，使整车可靠性提升60%，油耗降低10%，排放降低10%，整车运营效率提升10%。
照目前的状况来看，重载轻卡已经凉透了，要想让蓝牌轻卡继续活下去，选择轻量化设计的轻卡是的出路。卡车e族就知道这么一款确保用户上蓝牌无忧的轻卡：福田奥铃速运D25。
奥铃速运D25：动力强、轻快省、寿命长
对于奥铃速运，相信大家也不陌生了，2018年4月22日，福田奥铃速运新品上市，这是专为快递行业打造的一款具有“高勤·无忧、智能·互联、安全·舒适”三大特征的快递物流车。
中控台的左下方是空调控制面板，采用了传统的旋钮控制，功能标识清晰，旋钮阻尼适中。此外，中控台还十分贴心的设计了一个烟灰缸。另外，奥铃速运可以选装中控屏幕，上面集成了蓝牙、导航、行驶记录、手机互联以及车联网等功能。大尺寸的多功能方向盘手感良好，转向轻盈，左边集成了多媒体调节，右边则是定速巡航控制区域，在方向盘的左下方是大灯高度调节控制区域。在安全性方面，奥铃速运标配了断气刹、ABS、大离合器、大刹车片，还可以选装ACC自适应巡航、AEBS紧急制动系统、LDW车道偏移系统、胎压监测等多种安全系统，确保行车安全。
黄金动力助力高效城配
福田康明斯F系列国六产品在排放方面采用非EGR路线，产品采用DPF+DOC+SCR一体式后处理系统，转化率可达96-99%，动力性较国五功率提升了约20%，扭矩提升10-25%，低速大扭矩、瞬态性能优化大幅提升了加速性能，确保了客户在各类工况下的应用边界，能让客户在不同城配市场感受不同动力表现。在此形势下，一直致力于轻卡物流运输生态链研究的福田奥铃，联合行业协会、物流平台、大客户等各产业链，共同首创轻卡“创研圈”理念，并借鉴互联网思维，从根本上把握用户需求，历时18个月，合力打造出一款契合快递市场的专属车型——福田奥铃速运轻卡。
舒适节油助力安心城配
福田康明斯将Start-Stop发动机启停技术应用在商用车上，这项功能对于城配领域频繁启停的工况来说，能实现更省油更舒适，在运营成本控制方面满足了终端用户的切实需求。
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