在开始准备施工生产之前的步骤和注意事项如下：首先给挖泥船所有润滑点打一遍黄油、加润滑油。
液压系统液压油柜加液压油，加注位置在液压油柜液位计上端。
液压油选用：环境温度20摄氏度，选46号抗磨液压油，环境温度在20~30摄氏度的选用68号抗磨液压油，环境温度高于30摄氏度的选用100号抗磨液压油。液压系统工作温度不高于90摄氏度。
加注黄油润
小型尾矿挖泥船供应商
在开始准备施工生产之前的步骤和注意事项如下：首先给挖泥船所有润滑点打一遍黄油、加润滑油。
液压系统液压油柜加液压油，加注位置在液压油柜液位计上端。
液压油选用：环境温度20摄氏度，选46号抗磨液压油，环境温度在20~30摄氏度的选用68号抗磨液压油，环境温度高于30摄氏度的选用100号抗磨液压油。液压系统工作温度不高于90摄氏度。
加注黄油润滑点有：桥架上有，升降滑轮组、左右横移滑轮销轴、A架滑轮组、桥架与主浮体连接轴、两根定位桩油缸，顶升滑轮轴销和油缸下面底座轴销处。
加机油处：1绞刀轴承箱、2杂用水泵轴承座、3砂泵轴承箱（砂泵轴承箱有两种形式：1加注黄油、2加注机油）、4齿轮箱、5发动机油底壳。（注：根据齿轮箱说明书，发动机说明要求加注标准型号润滑油到位置）。
近年来，在水利、交通、环保等领域的基础设施加大了投资力度，给工程建设尤其是疏浚市场带来了空前机遇，但同时也给施工安全管理带来了巨大的压力和挑战。为增强破土能力、有效对付粘性土，现今铰刀除了类似耙头那样普遍装有高压喷水装置外、在刀片上还加装有带插座、方便拆换的刀齿。挖泥船作为疏浚作业的主要装备，在水利、交通、沿海开发等领域运用十分广泛，然而，挖泥船的安全事故频率逐渐呈现上升趋势，船舶搁浅、碰撞、翻沉、人员落水、设备事故等一系列安全事故引起了社会关注。
挖泥船是工程船，既具有一般船舶的共性，又有其作为工程船的特性；其外型与其他船舶不一样，船底为平面，横截面为矩形，船尾有两根定位桩，尾部拖着长长的浮筒和输泥管线。中小型的挖泥船多为非自航型船，本身没有航行能力，每换一处工作位置，需要其他辅助船舶拖带移动和定位。挖泥船作为疏浚作业的主要装备，在水利、交通、沿海开发等领域运用十分广泛，然而，挖泥船的安全事故频率逐渐呈现上升趋势，船舶搁浅、碰撞、翻沉、人员落水、设备事故等一系列安全事故引起了社会关注。
锚在挖泥船上是个十分重要的设备，无论挖泥船的定位、横移还是停泊时都离不开锚，锚地正确选用和使用对挖泥船的安全使用起着关键性的作用，下面对锚的类型及适用情况作简单的介绍，以便日常选用和使用。
锚一般分为四类：有杆锚、无杆锚、大抓力锚、特种锚
1、有杆锚结构简单、使用可靠、对土质适用性广，缺点是：操作、收藏不方便。
2、无杆锚又称转爪锚
3、大抓力锚有丹福司锚、LWT锚、史蒂文锚、波尔锚
4、特种锚是以适应特殊需要而研制的锚
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