驾驶员操作不当
如果驾驶员操纵挖掘机动作过猛、动作不连贯，会造成液压系统温度过高。液压系统中油路及元件长时间高压状态下工作，除泵、马达、溢流阀、管路系统的功率损失外，平衡阀、缓冲阀、单项节流阀等功率损失也很大，也会造成液压油高温。
因此挖掘机大负荷作业时，应尽量避免主溢流阀、安全阀频繁开启，在挖掘时尽量多做复合动作，少做单一动作。
由以上分析可见，引起
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驾驶员操作不当
如果驾驶员操纵挖掘机动作过猛、动作不连贯，会造成液压系统温度过高。液压系统中油路及元件长时间高压状态下工作，除泵、马达、溢流阀、管路系统的功率损失外，平衡阀、缓冲阀、单项节流阀等功率损失也很大，也会造成液压油高温。
因此挖掘机大负荷作业时，应尽量避免主溢流阀、安全阀频繁开启，在挖掘时尽量多做复合动作，少做单一动作。
由以上分析可见，引起油温过高的原因是多方面的。将液压系统液压油温度控制在正常范围内至关重要。驾驶员应注重挖掘机的正确使用与维护保养，出现液压油温度过高现象时，应及时排查和排除故障，确保挖掘机正常稳定地运行。
水上挖掘机的正确行走操作水上挖掘机行走时，应尽量收起工作装置并靠近机体中心，以保持稳定性；把终传动放在后面以保护终传动。
要尽可能地避免驶过树桩和岩石等障碍物，防止履带扭曲；若必须驶过障碍物时，应确保履带中心在障碍物上。
过土墩时，就始终用工作装置支撑住底盘，以防止车体剧烈晃动甚至翻倾。
应避免长时间停在陡坡上怠速运转发动机，否则会因油位角度的改变而导致润滑不良。
机器长距离行走，会使支重轮及终传动内部因长时间回转产生高温，机油粘度下降和润滑不良，因此应经常停机冷却降温，延长下部机体的寿命。
禁止靠行走的驱动力进行挖土作业，否则过大的负荷将会导致终传动、履带等下车部件的早期磨损或破坏。
上坡行走时，应当驱动轮在后，以增加触地履带的附着力。
下坡行走时，应当驱动轮在前，使上部履带绷紧，以防止停车时车体在重力作用下向前滑。
大沙民强水陆挖掘机(简称:民强机械)，是一家专门从事挖掘机的销售、租赁、改装及水陆工程开发挖掘的公司.拥有各种进口和国产挖掘机品种（小松、日立、加藤、住友、神钢、沃尔沃、卡特、大宇、现代等）.从事挖掘行业有十多年的历史，拥有国内外设备三十余台，经验丰富的技术人员七十多人;能适应大、中、小型挖掘任务;满足不同客户的需求
民强水陆两用挖掘机租赁公司位于湖北省洪湖市，是各式旱路挖掘机改装水陆挖掘机的发源地，是一家专门从事农林渔水产、水陆挖掘机的租赁、改装及水陆工程开发，有着从事挖掘作业十几年的历史，并与多家企事业单位建立了长期友好的合作关系。现拥有各类进口和国产挖掘机十余台，及有十年以上挖掘机操作经验的员工二十余人,能适应各类大、中、小型水路及旱地不同挖掘任务，以能满足客户的不同类型需求。车辆出现高温报警后，应该立即停止作业，发动机保持怠速运转，看温度是否能降下来。本着“一，客户至上”的服务原则， 特面向提供水陆及旱地两类挖掘机租赁，保证做到型号全，性能好，且价格优。
水陆挖掘机憋车分析
排查方法
如热车憋车的同时，挖机掉转速、冒黑烟，考虑从以下方面排查：
1、检查是否是因比例阀发卡造成，如是，可用清洁剂清洗P1、P2泵的比例阀；
2、检查是否是油泵问题，如热车憋车熄火后不好启动，建议用凉水淋一下泵，看能否启动。
冷车憋车，冒黑烟：
1、确认柴滤是否按时更换，油水分离器是否按时排水；
2、检查进气是否正常；
3、测试发动机输出功率是否正常；
4、检查油嘴、油泵是否磨损。
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