GPS前身是美国军方研制的一种子午仪卫星定位系统（Transit），该系统用5到6颗卫星组成的星网工作，每天绕过地球13次，并且无法给出高度信息，在定位精度方面也不尽如人意。然而，子午仪系统使得研发部门对卫星定位取得了初步的经验，并验证了由卫星系统进行定位的可行性，由于卫星定位显示出在导航方面的巨大优越性及子午仪系统存在对潜艇和舰船导航方面的巨大缺陷。美国海陆空三军及民
GPS定位系统
GPS前身是美国军方研制的一种子午仪卫星定位系统（Transit），该系统用5到6颗卫星组成的星网工作，每天绕过地球13次，并且无法给出高度信息，在定位精度方面也不尽如人意。然而，子午仪系统使得研发部门对卫星定位取得了初步的经验，并验证了由卫星系统进行定位的可行性，由于卫星定位显示出在导航方面的巨大优越性及子午仪系统存在对潜艇和舰船导航方面的巨大缺陷。美国海陆空三军及民用部门都感到迫切需要一种新的卫星导航系统。经过20余年的研究实验，耗资300亿美元，到1994年，覆盖率高达98%的24颗GPS卫星星座己布设完成。
现在的商业GPS接收机的精度都在5米之内。GPS导引的和应该更 。 1998年波音公司进行试验，在有干扰的情况下，一个GPS导引的从12200米高处 投放，精度是3米。在更强干扰的情况下，精度是6米。 1999和2001年美国就开始用新一代GPS制导(而1991年GPS还没有部署完毕，美国 用激光对进行制导。激光受云和沙暴的影响)。一位美国军事家在伊拉克开战前 就说，"GPS给美国提供了在中不败的能力。"
一般来说，在按揭车上安装一个有线装置（VT66/VT88）和多个无线装置（vt99），有线装置用于车辆日常行为监控，无线装置则隐蔽安装，用于应急情况时的紧急监控，能有效预防屏蔽和拆卸，安装越多车辆安全越有保障，是目前应用广成熟的方案。
同步接收北斗和美国GPS卫星信号与信号，共三方信号结合，更加锁定车辆位置，不放过任何一个信号死角。加之，其抗干扰、防水、防尘能力，足以应对环境多端变化，保障信号平稳接收。
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