四驱四不像随车挖
气温持续下滑，寒冷的冬天就要来临，这样的寒冷天气，四驱四不像随车挖的保养也是令人挠心，今天给大家分析一下冬季保养的误区。
误区一：冷却水过早或不予放置
后果：发动机机体胀裂或骤缩出现裂纹
熄火前以怠速运转，待冷却水温度降至60℃以下，水不烫手，再熄火放水，若过早放掉冷却水，挖掘机机体在温度较高时突然受冷空气侵袭会产生骤缩
四驱四不像随车挖
四驱四不像随车挖
气温持续下滑，寒冷的冬天就要来临，这样的寒冷天气，四驱四不像随车挖的保养也是令人挠心，今天给大家分析一下冬季保养的误区。
误区一：冷却水过早或不予放置
后果：发动机机体胀裂或骤缩出现裂纹
熄火前以怠速运转，待冷却水温度降至60℃以下，水不烫手，再熄火放水，若过早放掉冷却水，挖掘机机体在温度较高时突然受冷空气侵袭会产生骤缩 ，出现裂纹，放水时应将机体内残存的水排出，以免其结冰膨胀，使机体胀裂。
误区二：燃油使用不当
后果：降低发动机寿命，使损坏几率增加
冬季低温使柴油的流动性变差，粘度增大，不易喷散，造成雾化不良，燃烧恶化，导致四驱四不像随车挖柴油机的动力性和经济性能下降。故冬季应选用凝点低和发火性能好的轻柴油。一般要求柴油机的凝点应本地当前季节的低气温7-10℃。
误区三：用明火助燃起动
后果：重则烧毁四驱四不像随车挖，轻则损伤发动机
不能把空气滤清器取下，用棉纱蘸上柴油点燃后做成引火物置于进气管内实行助燃启动。这样在启动过程中，外界的含尘空气就会不经过滤而直接吸入气缸内，造成活塞、气缸等零件的异常磨损，严重的还会造成柴油机工作粗暴，损害随车挖掘机。
四驱四不像随车挖可以分为两个主体，一个是上装挖机，一个是挖机下的车辆。车辆选用的是大家熟知的四不像车。随车挖结合了挖掘机的挖掘功能和四不像车带车厢载重的功能，是挖运两用车，优势是省时省力，节省人工，高效便捷，。下面四不像随车挖厂家来为您讲讲此款产品的结构优势。
1、四驱四不像随车挖全车结构件全部采用16锰钢制造。在同类型号中加大设计，使结构更坚固，使用更放心。
2、所有轴套都为焊后加工，轴套的配合间隙保持在0.1毫米精度。内镶套、轴，都经过了调质、淬火处理，度极高，内镶套内黄油槽深度大于3毫米，轴在套内转动时可以长时间的形成油膜层，使用寿命5年以上，轴套的价格是普通轴套的10倍以上。
3、先导油路加装油源阀，并有蓄能装置，保证了先导油压力的稳定性，使操作更平稳。并且可以在熄火的状态下使工作装置内的压力释放干净，延长液压系统的使用寿命。
4、驾驶室全部采用硅油减震器，有效的避免发动机传过来的震动，使操作更舒适。
5、回转马达为进口，运行平稳。
6、先导手柄为原装进口，性能优良。
7、主泵采用齿轮泵，使用寿命可达5年以上。
8、四驱四不像随车挖配进口多路阀，质量稳定可靠。
9、发动机为新柴涡轮增压发动机，动力输出大，保证了各种工况的动力补充。
10、加装前推铲和后支腿，可根据客户需要随时调整，满足客户不同工况下的施工要求。
11、加重的地盘使整车工作和行驶更平稳，前后桥和上下传动箱为加强型，耐冲击性好。经过术检测，在30公里时速情况下刹车距离只有4.6米；时速10公里刹车距离不到1米，驾驶更安全。
四驱四不像随车挖是现代特殊工程设备中的一种，因为现在很多的施工环境条件都不是那么太好，对于施工要求都很苛刻，如果我们没有一款好的工程机械的话，就只能采取我们古老的人力施工方法，又累又脏还不说，效率还不如设备。对于我们紧赶慢赶都赶不上的工期，简直就是当头棒喝，五雷轰顶，随车挖为了解决这一系列的困难，就这么的救急的诞生出来了，但是你要问我随车挖有没有什么缺点，那么我告诉您，如果是在工作中，随车挖真的是没有缺点，但是在平时，我们的随车挖外形容易生锈，不过大家不要急，今天我来告诉大家，随车挖怎么防锈？
不知道大家平时注没注意，在很多的随车挖配件商店里都会有设备防锈液，如果我么发现家里的四驱四不像随车挖生锈了，我们这时候只要将表面涂上随车挖防锈液，就可以解决了。
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