涂层不喷枪离工件太远，金属微粒温度低，与工件表面结合力小，其在工作时部分微粒脱落；应合理选择喷涂距离。搭削时有大量砂粒嵌入涂层；应合理选择磨削砂轮。金属丝送进太快；应合理选择送丝速度。金属丝材料本身不；3、所使用粉末不同喷熔所用的粉末必须是自熔性的合金粉末，而碳化钨喷涂所使用粉末不受限制。应选择合格的喷涂材料。空气压力过低，喷枪离工件表面过远，使结合强度降低；应
电弧喷涂工艺
涂层不喷枪离工件太远，金属微粒温度低，与工件表面结合力小，其在工作时部分微粒脱落；应合理选择喷涂距离。搭削时有大量砂粒嵌入涂层；应合理选择磨削砂轮。金属丝送进太快；应合理选择送丝速度。金属丝材料本身不；3、所使用粉末不同喷熔所用的粉末必须是自熔性的合金粉末，而碳化钨喷涂所使用粉末不受限制。应选择合格的喷涂材料。空气压力过低，喷枪离工件表面过远，使结合强度降低；应合理选择喷涂参数。濮阳天宇机械设备有限公司
热喷涂封严涂层分为两大类，即主动磨削涂层和可磨耗涂层(被动)。
1、主动磨削涂层(磨料)一般是坚硬的抗磨损灰色氧化铝涂层，喷涂在封严篦齿上。随着转子的高速旋转，像砂轮一样磨削与其对应的金属蜂窝密封团，并尽量使本身不受磨损。这就要求涂层结合强度高，硬度高，隔热性能好。
2、可磨耗涂层要求涂层软而易磨，并具有润渭“性能、抗冲击性能、抗热振性能，以及与基体有良好的结合性能
总之，伴随着等离子喷涂技术及相关配套系统的进一步发展，等离子喷涂技术将在航空发动机涂层产品中得到更广泛的应用。
超音速与其他热喷涂技术相比，突出的特点是涂层与基体的结合强度高、孔隙率低，涂层的性、耐蚀性和耐进一步得到提高。与等离子喷涂技术相比，其粒子的撞击速度高达610-1060m/s，而热源温度约为3100℃，而等离子喷涂的粒子速度为100-400m/s，热源温度高达10000-15000℃。更低的温度和更高的速度不但可以有效的抑制WC硬质晶粒的脱酸分解，同时可以加强涂层与基体的结合能力，降低空隙率，获得性能更加优良的涂层。去除表面的原有的硬化层、消除应力和导致应力集中的几何因素，使表面处于“低硬度”和“低应力”状态，增大喷涂时表面微区的变形程度和均衡应力分布。
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