增大截面加固构件计算基本原则
重庆筑龙特种建筑加固公司告诉您增大截面加固所受弯构件正截面加固计算的基本原则
（1）当仅在受压区加固受弯构件时，其承载力、抗裂度、钢筋应力、裂缝宽度及挠度的计算和验算，可按现行《混凝土结构设计规范》关于叠合式受弯构件的规定进行。若验算结果表明，仅需增设混凝土叠合层即可满足承载力要求时，也应按构造要求配置受压钢筋和分布钢筋。采用增大截面加
加大截面加固费用
增大截面加固构件计算基本原则
重庆筑龙特种建筑加固公司告诉您增大截面加固所受弯构件正截面加固计算的基本原则
（1）当仅在受压区加固受弯构件时，其承载力、抗裂度、钢筋应力、裂缝宽度及挠度的计算和验算，可按现行《混凝土结构设计规范》关于叠合式受弯构件的规定进行。若验算结果表明，仅需增设混凝土叠合层即可满足承载力要求时，也应按构造要求配置受压钢筋和分布钢筋。采用增大截面加固法时要求按现场检测结果确定的原构件混凝土强度等级不C13。
（2）在受拉区加固矩形截面受弯构件时，考虑新增受拉钢筋的作用，并对新增钢筋的强度进行折减。
增大截面加固法的施工要点
增大截面加固法施工的主要环节有：加固前的卸荷处理，连接处的表面处理，新增层的施工。施工中应用到新旧混凝土截面处理技术。
（1）加固前的卸荷。加固一般都存在新加部分应力滞后问题，为了使新旧结构尽可能共同受力，加固前应尽量卸去原结构所承受的荷载，完全和精准的卸荷可采用千斤顶反向加载，简单的卸荷可仅移去活荷载，并控制施工荷载。
（2）连接表面的处理。对原有混凝土的缺陷清理至密实部位，凿去一切风化酥松层、碳化锈层及油污层，并将表面凿毛或打成沟槽。沟槽的深度不宜小于6mm,间距不宜大于箍筋间距或200mm，被包的混凝土棱角应打掉，同时应除去浮碴、尘土。原有混凝土表面应冲洗干净，浇注混凝土前，原混凝土表面应保湿，擦干滞留水，刷净水泥浆或涂刷界面处理剂进行处理。原有和新设受力钢筋应进行除锈处理；在受力钢筋上施焊前应采取卸荷或支撑措施，并应逐根分区分段分层进行焊接，以尽量减少焊接热量对钢筋的影响。梁中配有计算需要的受压钢筋时，箍筋直径不应小于受压钢筋直径的1/4。
（3）新增层的施工。模板搭设、钢筋安置以及新混凝土的浇注和养护，应符合《混凝土工程施工及验收规范》要求。
（4）施工工艺。增大截面加固法加固施工时，推荐采用施工工艺是：
a喷射混凝土浇筑工艺，施工较为简便，混凝土质量和结合性能可显著提高，与普通混凝土相比，喷射混凝土早期强度较高，常温下的抗压强度可达6.0～15.0MPa，与旧混凝土的粘强强度较高，粘结抗拉强度可达1.5～2.5MPa，接近混凝土本身强度，比普通混凝土粘结强度高2～4倍。原构件露筋，包括混凝土已有纵向裂缝处的钢筋部分，应进行除锈和防锈处理。
b混凝土灌浆料，按设计及规范、材料说明要求进行拌制灌浆料。将拌制好的灌浆料灌入模板内，并进行适当的振捣，使其达到密实可靠。
桥梁增大截面加固法发的注意要点
增大截面加固法属于被动加固方法，根据受弯或受压构件加固的分阶段受力特点，在施工前，应拆除部分恒载，减少活动荷载和施工荷载，这样就可有效地减少新旧材料有效结合前原构件的变形，从而提高新旧材料有效结合后增加截面的加固效果（主要是在控制构件挠度和裂缝宽度方面）。（2）采用增大截面法加固钢筋混凝土偏心受压构件时1）新旧混凝土组合截面的混凝土轴心抗压强度设计值fcc＝（fco＋0。
如果构件增大截面加固时，设计同时要求对桥面铺装更换、拱上填料更换或实腹拱改为空腹拱，这时可以行桥面铺装层凿除、拱上建筑减轻施工，然后再进行构件增大截面施工，这就可以使加固效果更有效。
如果在桥底、构件底部或侧边采用支架或构件支撑，千斤顶预顶，临时体外预应力预拉等措施，使原构件处于无负荷加固或少负荷加固状态，可以非常有效地减少新旧材料有效结合前构件的受力变形，从而更有效地保证加固效果。
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