蓄电池硫化该处理的方法
充电法：
对已硫化的蓄电池，采用5小时率以内的大电流，对电池充电至稍过充状态控制液温不超过40度为宜，然后放电30%，如此反复数次可减轻和消除硫化现象。充电法的原理是用过充电析出气体，对极板表面轻微硫化盐冲刷，使其脱附溶解并转化为活性物质。充电法对于轻微硫化现象可明显修复。但对老电池不适用，因为在析出气体冲刷硫酸盐的同时也
6-GFM-50风帆蓄电池代理
蓄电池硫化该处理的方法
充电法：
对已硫化的蓄电池，采用5小时率以内的大电流，对电池充电至稍过充状态控制液温不超过40度为宜，然后放电30%，如此反复数次可减轻和消除硫化现象。充电法的原理是用过充电析出气体，对极板表面轻微硫化盐冲刷，使其脱附溶解并转化为活性物质。充电法对于轻微硫化现象可明显修复。但对老电池不适用，因为在析出气体冲刷硫酸盐的同时也对正极板的活性物产生强烈冲刷，使活性物质变软甚至脱落。
蓄电池的外部表面检查内容
1、蓄电池的外部表面要检查各极柱导线夹头的固定情况，应无松动现象；
2、其次检查蓄电池壳体应无开裂和损坏现象，极柱和导线夹头应无烧损和氧化，否则，应将电动蓄电池从车上拆下修复；
3、应经常检查电池盖上的通气孔是否通气，若蓄电池盖通气孔被堵，会影响蓄电池的正常工作，同时也会影响蓄电池的正常充电（可能产生的气体排不出去，导致电解液膨胀把蓄电池外壳撑破）从而影响蓄电池使用寿命。
蓄电池充满电需要多少度电
电费=电量（度）*电费单价（元） 这里大家说的 度=Kwh 这里我们电费单价：1.5元/Kwh (以实际电价为准) 根据上面的数据得出： 额定容量：560Ah（5H指国内规定5小时放电率） 额定电压：48V 电费单价：1.5元/Kwh 能量（千瓦时KWh）= 电压（V）×电流（A )×时间(h) 那我们现在要知道电流（A） 这里的电流是指充电机的充电电流 560Ah充电机一般配的是80A的充电机 电流=80A(充电机电流一般是额定容量*0.14) 对于上面的充电机充满电差不多8-12H 我们就取 时间=10h 那根据公式可以算出电池充满电所需电量： 电量=48V*80A*10h=38400wh=38.4Kwh=38.4度 电费=电量*电费单价=38.4*1.5元=57.6元 下面看看48V 280Ah 充电大概需要多少电费 电费=1.5元*48V*280Ah*0.14*10h/1000(除以1000是wh换算为Kwh)=28.224元 有的朋友看到上面的公式也许会说 现在有充电一般只需要4-6小时，这个计算公式就不对了吧，其实充电的方法很简单 加大电流，当时间是4-6小时的时候，要知道充电机的电流可是一般充电机的几倍。 当然我也看到另一种计算电费的公式 比如计算48V 280Ah 电费=1.5元*280Ah*48V*1.2/0.85/1000=28.46 0.85为充电机效率 1.2为充电量 1000是wh换算为Kwh 拓展 电流乘以时间是蓄电池的容量表示方法，读做——安时，她不符合电学中单位的可换算性。
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