三维肋管优势
三维肋管式换热设备在润滑油加氢精制装置中的成功应用说明其具有很大的优势,随着节能减排的实施,笔者建议在石化行业中积极推广。
使用三维肋管,尤其是在以下情况:
①工艺介质比较清洁的场所。
②扩能改造项目中换热面积不足需更新冷换设备时,可采用肋管式芯子,既能满足工艺需要,也可以节约资金。
③安装位置受空间限制的场所,在同等换热面积的情
脱硝空预器减小空间
三维肋管优势
三维肋管式换热设备在润滑油加氢精制装置中的成功应用说明其具有很大的优势,随着节能减排的实施,笔者建议在石化行业中积极推广。
使用三维肋管,尤其是在以下情况:
①工艺介质比较清洁的场所。
②扩能改造项目中换热面积不足需更新冷换设备时,可采用肋管式芯子,既能满足工艺需要,也可以节约资金。
③安装位置受空间限制的场所,在同等换热面积的情况下,三维肋管式换热器占地比普通列管式换热器占地小得多。
板式换热器
板式换热器不同于一般传热面用管做的管式换热器。板式换热器是以金属波纹板为传热元件的新型高效换热器。由于板片组装后形成特殊流体通道，在较低雷诺数下可以产生湍流，并且不易结垢，板片材料选用不锈钢板，钛板等材质，传热系数高，相邻板片波纹波峰相互支撑，形成网状触电，提高了板片的刚性，可以承受较大的压差，保证了使用的安全可靠。3）肋间流体加速：沿周向方向布置的不连续肋片，缩小了流体的有效流通面积，提高了整体横截面内的流通速度，也同时提升了相邻肋片间的流体流速。
板翅式换热器
在20世纪30年代，板翅式换热器首先在用于发动机的散热，它的板束单元结构由翅片、隔板和封条三部分组成。它具有扩展的二次传热表面（翅片），所以传热过程不仅是在一次传热表面（隔板）上进行，而且同时也在二次传热表面上进行，我国从20世纪60年代初期开始试制板翅式换热器，首先用于空分制氧，制成了套板翅式空分设备。近几年来，在产品结构、翅片规格、生产工艺和设计、科研方面都有较大发展。板翅式换热器由于结构紧凑、轻巧、传热强度高等特点，被认为是有发展前途的新型换热器设备之一。由于液体在翅片表面张力减小，液体疏导容易，液膜厚度减薄，因而强化了冷凝传热。
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