电磁离合器的扭矩变化
由于干式单片电磁离合器的静摩擦转矩与动态摩擦转都极为相近，因此工作很平稳。但是干式单片电磁离合器的电枢吸引、转矩上升与消失的时间现电磁制动器的稍微有些差异。以下为干式单片电磁离合器扭矩上升与消失时间相关参数：
静摩擦转矩（单位N.m）：5.5、11、22、45、90、175、350；
电磁离合制动器组EFUL-T-100
电磁离合器的扭矩变化
由于干式单片电磁离合器的静摩擦转矩与动态摩擦转都极为相近，因此工作很平稳。但是干式单片电磁离合器的电枢吸引、转矩上升与消失的时间现电磁制动器的稍微有些差异。以下为干式单片电磁离合器扭矩上升与消失时间相关参数：
静摩擦转矩（单位N.m）：5.5、11、22、45、90、175、350；
动摩擦转矩（单位N.m）：5、10、20、40、80、160 、320；
额定电压（单位v）：11、15、20、25、35、45、60；
额定电流（单位A）：0.46、0.63 、0.83 、1.09 、1.46 、1.88 、2.5 ；
电极吸引时间（单位s）：0.020、0.023、0.025、0.040、0.050、0.090、0.115；
扭矩上升时间（单位s）：0.041、0.051、0.063、0.115、0.160、0.250、0.335；
扭矩消失时间（单位s）：0.020、0.030、0.050、0.065、0.085、0.130、0.210。
电磁离合器安装注意事项
汽车空调压缩机电磁离合器的工作原理离合器线圈通电后在线圈内产生了电磁力,在电磁力的作用下,驱动盘被吸合到压缩机皮带轮的端面上,由于压缩机皮带轮是由汽车发动机驱动,在电磁吸引力的作用下,皮带轮结合面和驱动盘之间产生了强大的摩擦力,并且带动驱动盘旋转,由驱动盘带动压缩机工作。 反之,线圈断电,压缩机停止工作。电磁离合器的磁通回路为了使电磁离合器的驱动盘和皮带轮具有足够的摩擦力,必须是在电磁离合器的驱动盘和皮带轮之间产生较强的磁场。线圈通电后,由铁磁物质的皮带轮、驱动盘、线圈壳体和气隙所形成的磁通的闭合路径称为磁路。该磁场的磁场强度H沿着磁力线形成闭合回路,其方向为磁力线上各个点上的切线方向。干式电磁离合器和电磁制动器，不要加入油脂，否则会导致扭矩下降甚至损坏。
在电磁离合器的销售上面，也是有和非之分的，这是因为生产厂家本身就有很多，自然有些厂家，他们因为自己有实力，也或刘在生产时，他们有zui好的产品责任心，所以在产品上面，就会有zui好的性能表现，这样用户在使用时，就能达到自己的要求，但是也有一些小厂家，他们在生产时，本身厂家应没有任何的实力，同时在生产上面，也没有zui好的产品上面的材料优势，所以就会在产品上面的没有性能上面的优势。 所以在用户来进行选择时，如果是是在自己的条件允许之下，也是应该让自己选择产品，因为他们在产品上面的生产上面，首先就是会用自己的技术提高，而在产品上面的使用时，稳定性，或者是在效率上在，也是会有很大的提高的，所以在这一点上面，也是性上面有优势，再有一点就是在使用时，因为他们在性上面的表现，用户在使用时，也是会让自己有zui好的放心性的表现的，因为在这种离合器的使用时，关乎到安全性上面的问题，所以电磁离合器的性也很重要。现代新型织机（无梭织机）能够实现高速、高可靠性，与织机离合器的发展息息相关，后者已成为单片电磁离合器中的一个新型的发展门类。
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