读卡器到控制器的线
建议用8芯屏蔽多股双绞网线(其中三芯备用，如果不需要读卡器声光反馈合法卡可不接LED线)，数据线Data1Data0互为双绞。线径建议0.3平方毫米以上。不可以超过100米。屏蔽线接控制器的GND。按钮到控制器的线，建议采用两芯线，线径在0.5平方毫米以上。
按钮到控制器
可用两芯网线，线径建议0.5平方毫米以
自动车牌识别系统安装
读卡器到控制器的线
建议用8芯屏蔽多股双绞网线(其中三芯备用，如果不需要读卡器声光反馈合法卡可不接LED线)，数据线Data1Data0互为双绞。线径建议0.3平方毫米以上。不可以超过100米。屏蔽线接控制器的GND。按钮到控制器的线，建议采用两芯线，线径在0.5平方毫米以上。
按钮到控制器
可用两芯网线，线径建议0.5平方毫米以上。
电锁到控制器
建议使用两芯电源线，线径在1.0平方毫米以上。如果超过50米要考虑用更粗的线，或者多股并联，和；或者通过电源的微调按钮，调高输出电压到14V左右。不要超过100米。门磁到控制器的线，建议选择两芯线，线径在0.3平方毫米以上，如果无需在线了解门的开关状态或者无需门长时间未关闭报警和闯入报警功能，门磁线可不接。
门禁控制器安装时要重点注意以下方面：
防电磁干扰
对于读卡器、开门按钮要特别注意防电磁干扰，特别是照明开关、电动打字机和计算机等的干扰问题。在条件允许的情况下，读卡器安装位置应距离强电电源30cm以上。
管线安装
安装工程布线应符合规定“电气装置工程施工及验收规范”及颁发的有关规范及规定。在管内或线槽内的穿线，应在建筑抹灰及地面工程结束后进行。在穿线前，应将管内或线槽内的积水及杂物清除干净。不同系统、不同电压等级、不同电流类别的线路，不应穿在同一管内或线槽同一槽孔内。导线在管内或线槽内，不应有接头或扭结。
导线的接头，应在接线盒内焊接或用端子连接。小截面系统连接可以绞接，绞接匝数应在五匝以上，然后搪锡，用绝缘带包扎。管线经过建筑物的变形缝，(包括沉降缝、伸缩缝、抗震缝等)处，应采取补偿措施，导线跨越变形缝的两侧应固定，并留有适当余量。接线端子箱内的端子宜选择压接或带锡焊接点的端子板，其接线端子上应有个应的标号。门禁控制器应安装牢固，不得倾斜，并应有明显标志。安装在轻质隔墙上，应采取加固措施。引入门禁控制器的电缆或电线，配线应整齐、避免交叉，并应固定牢固电缆芯线和所配导线的部均应标明编号，并与图纸不易褪色；端子板与每个接线端，接线不得超过二根；电缆芯和导线应留有不小于20cm余量；导线应绑扎成束；导线引入线穿线后，在进线管处应封堵。
翼闸
翼闸，在轨道交通行业一般称为剪式门，其拦阻体（闸翼）一般是扇形平面，垂直于地面，通过伸缩实现拦阻和放行。拦阻体的材质常用有机玻璃、钢化玻璃，有的还采用金属板外包特殊的柔性材料（减少撞击行人的伤害）。
【优点】
1、通行速度是所有闸机中快的。
2、通道宽正常规格有2种，一般分550mm和900mm。
3、外观形态比较美观，闸翼的材料比较丰富。
4、紧急情况下闸翼会缩回箱体中，可以很方便的形成无障碍通道，提高通行速度，易于行人疏散。
5、具有防夹功能，保证人员安全、通行。
6、无刷电机系列翼闸使用寿命800万次。<
