水路两栖摩托车
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水陆两用多用途救援车价格

水路两栖摩托车
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一种水陆摩托车,它包括密封的摩托车外壳,摩托车外壳里设有车架,在车架前端设有前轮系统,车架后端设有后轮系统,发动机安装在车架上,通过传动系统分别与前轮系统和后轮系统连接,其特征是,所述摩托车外壳还设有至少一个螺旋桨,螺旋桨也通过传动系统与发动机连接。60年代、70年代至80年代各国相继研制并装备了一系列性能良好的雪地车或全地形军i用输送车。

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雪地车性能特点
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车身结构简单、可靠,全部为履带式雪地车,大多采用金属丝加强的橡胶履带,履带较宽,爬坡度大,是现装备雪地车的基本特点。

从美、苏、瑞典和联邦德国等国列装的雪地车来看,在空车重量方面,除苏联ГТ是我国抗洪救灾、应急抢险、救灾救援、电力工程抢险的必备特种车,也是我国旅游观光景区开展“第三极”经营项目的首i选车辆。Т重达8t,日本61式车刚超过5t外,其他各种型号雪地车都在5t以下,多数在1t~2t左右。载重量一般都达到1000kg左右。因此雪地车的自重轻、体积小,主要指标是力求提高载重量。

其次,为了简化结构和减轻重量,驾驶舱内只有1名驾驶员和1~2名载员,设备简单,只有加热器和除霜器等必须设备。有的驾驶舱用轻合金制造。有的象瑞典BV202雪地车和意大利普里诺茨(Prinoth)雪地车制成铰接式结构,前后两节厢之间用万向轴连接,保证了转向或遇障碍时保持i大牵引力和转向灵活性。1980年美国人L·泰勒设计建造的一艘以火箭为动力的快艇,达到了每小时563公里的速度记录。
沙滩车的用途
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