对于全空气空调系统来说，在过渡季节或冬季仍要供冷的情况下，可以充分使用室外新风的自然降温能力来达到少开或不开制冷机的目的。但对以风机盘管为末端装置的空调系统来说，就行不通了。此时，可以考虑采用冷却塔供冷方式。
冷却塔供冷方式在国外已有很多应用，并取得了良好的经济效益，在国内已引起了空调行业工作者的关注。
水塔运转过程中注意事项：a、经过5~6天的运
广林冷却塔清洗
对于全空气空调系统来说，在过渡季节或冬季仍要供冷的情况下，可以充分使用室外新风的自然降温能力来达到少开或不开制冷机的目的。但对以风机盘管为末端装置的空调系统来说，就行不通了。此时，可以考虑采用冷却塔供冷方式。
冷却塔供冷方式在国外已有很多应用，并取得了良好的经济效益，在国内已引起了空调行业工作者的关注。
水塔运转过程中注意事项：a、经过5~6天的运转，重新检查风车减速机V型皮带是否正常风筒式冷却塔的塔体顶部建有很高的抽风筒，依靠塔内外空气密度差造成的抽力而通风，气流由塔底进入，通过淋水装置，由塔顶排出。如果松弛的话，可利用调整螺栓重新适当锁紧;b、冷却塔经过一个星期运转后，必须重新更换循环水，以便清除管路中之杂物尘垢;c、冷却塔之冷却效率会受到循环水位高低影响，基于此项原因，故必须确保热水盘之一定 水位;d、冷水盘内之水位如果下降的话，循环水泵和冷气机的性能将受到影响，因此水位亦必须保持一定;
由于不同的金属的电极电位不同，在电解质的作用下容易发生电化学腐蚀;同时冷却液中的二元醇类物质分解后形成的酸性产物、燃料燃烧后行的酸性废气也可能渗透到冷却系统中，促进冷却系统腐蚀。如果达不到要求，不仅影响冷却塔，更直接影响到水冷式冷水机无法正常工作，因此要及时处理或更换电动机。冷却系统腐蚀会使散热器水箱的下水室、喷油嘴隔套、冷却管道、接头以及水箱排管发生故障，同时腐蚀产物杜塞管道，引起发动机过热甚至瘫痪;若腐蚀穿孔，冷却液渗入燃烧室或曲轴箱会产生严重的破坏
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