减速带优势
减速带有铸铁减速带和橡胶减速带，都比较常用，一些承重比较大的地方会用到铸铁减速带，下面一起了解铸铁减速带的优势。
1、铸铁减速带款式新颖，美观大方。
2、铸铁减速垫性强，承载重力，不变形，使用寿命是橡胶减速垫的10倍,可达15年以上。
3、铸铁减速带用大锤砸不烂，具有很好的耐压性。
4、铸铁减速带具有防盗功能，适合郊区道路的安装适用
橡胶减速垄批发商
减速带优势
减速带有铸铁减速带和橡胶减速带，都比较常用，一些承重比较大的地方会用到铸铁减速带，下面一起了解铸铁减速带的优势。
1、铸铁减速带款式新颖，美观大方。
2、铸铁减速垫性强，承载重力，不变形，使用寿命是橡胶减速垫的10倍,可达15年以上。
3、铸铁减速带用大锤砸不烂，具有很好的耐压性。
4、铸铁减速带具有防盗功能，适合郊区道路的安装适用
5、减速带主要应用于高速公路收费站，超限站，停车场，交叉路口，学校路口等重型车辆出入场合，能预防交通事故发生。
橡胶减速带的要求
橡胶减速带由黄、黑相间的橡胶减速带单元组成。橡胶减速带应一体成型，外表面应有增大附着力的条纹。每个减速带单元正对车辆行驶方向应有便于夜间辨识的逆反射材料。表面应无气孔，不得有明显的划伤、缺料，颜色应均匀一致，无飞边。橡胶减速带表面应压制出生产单位名称。减速带的设计要求减速带时城市道路比较重要的组成部分，为交通安全发挥着重要的作用。若通过螺栓与地面连接，则螺栓孔应为沉孔。减速带在安装时要牢固，避免活动造成不便。
减速带通过正确方法
过减速带的安全方法，从车体和悬挂的构造来看，车子过减速带这个动作，是车轮(包括悬挂)在地面和车身之间的受压运动。垂直过减速带，左右车轮同时收缩，来自地面的作用力由两个车轮的弹簧、减震器共同对半去分担，而且不受独立或非独立悬挂形式的影响。此时车身主要承受上下，而且是左右对称的，受力比较平均，对车子的影响是很小的。国越交通生产的减速带、减速垫、橡胶减速带、铸钢减速带，欢迎订购。
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