众所周知，水的冰点是0℃，冬季寒冷天气极易冻坏水箱，而质量过关的防冻液的冰点都可以低至﹣30℃以下，能满足汽车正常行驶需求。但是，如果夏季每当防冻液不足时频频添加水（尤其是普通水）补充，逐渐地防冻液的成分就会发生改变（水中杂质与添加剂成分发生反应），则不仅起不到防冻剂应有的效果，还可能恶化冷却环境。而偶尔出于急救添加1~2次纯净水影响并不大，这是因为防冻液中水的比例可以占
锅炉防冻液
众所周知，水的冰点是0℃，冬季寒冷天气极易冻坏水箱，而质量过关的防冻液的冰点都可以低至﹣30℃以下，能满足汽车正常行驶需求。但是，如果夏季每当防冻液不足时频频添加水（尤其是普通水）补充，逐渐地防冻液的成分就会发生改变（水中杂质与添加剂成分发生反应），则不仅起不到防冻剂应有的效果，还可能恶化冷却环境。而偶尔出于急救添加1~2次纯净水影响并不大，这是因为防冻液中水的比例可以占到70%~80%，只要保证在这个范围内，防冻液本身的功能基本可以保证。
禁止直接添加浓缩型防冻液
防冻液中的乙二醇浓度并非越大越好，直接添加高纯度的浓缩型防冻液不但不能满足发动机冷却系统对防冻液的要求，反而会出现一些意想不到的现象，如防冻液变质、低温黏度增大及发动机高温等现象。所以在使用浓缩型防冻液时一定要按要求进行调制，禁止直接使用。
---不要直接接触皮肤
防冻液中的乙二醇是，有一定的腐蚀性，请注意不要接触皮肤，使用中不要将其洒溅到橡胶制品或油漆表面。若不慎洒溅，请立即用清水冲洗以免造成机件腐蚀或皮肤损伤。
请使用同一型号的防冻液
不同型号的防冻液因为其生产配方会有差异，如果混合使用，多种化学成分之间很可能会发生反应，从而造成防冻液失去原有的化学特性。
---可通过增加列表项
为了确保发动机冷却系统的正常工作，请定期更换防冻液，更换周期一般为两年或40000 km（具体车型存在差异）。
---更换前注意内部清洗
如果新更换的防冻液在短时间内就发生显著的颜色变化，则表明冷却系统内的锈蚀、水垢及其他沉淀物没有在更换防冻液前清洗干净，所以要确保在更换防冻液前，旧防冻液已排放并已对冷却系统进行内部清洗。
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