回转过快:吊车在起吊物品之初，一般不会翻车，翻车常发生在回转过程中。这是因为回转会产生离心力，回转越快，离心力越大且方向倾斜，效果等同于超载+歪拉斜吊，十分危险。因此，各位吊友要注意回转速度不应过快。变幅、伸缩臂操作程序错误:在起吊过程中，如果操作伸臂或趴臂，就会容易发生翻车。因为趴臂和伸臂，都是在给吊车增加负重，是在作“加法”，如果在此之前吊车已经满负荷，继续作“加法”则可能瞬间
建筑施工电梯租赁公司
回转过快:吊车在起吊物品之初，一般不会翻车，翻车常发生在回转过程中。这是因为回转会产生离心力，回转越快，离心力越大且方向倾斜，效果等同于超载+歪拉斜吊，十分危险。因此，各位吊友要注意回转速度不应过快。变幅、伸缩臂操作程序错误:在起吊过程中，如果操作伸臂或趴臂，就会容易发生翻车。因为趴臂和伸臂，都是在给吊车增加负重，是在作“加法”，如果在此之前吊车已经满负荷，继续作“加法”则可能瞬间超载翻车。
根据以往所查案例，安全装置问题主要出在以下几个方面：
①力矩限制器失效。在用建筑用塔机以全力矩法机械式起重力矩限制器较多，其失效原因主要有两点：一是弓形板弹性失效或不灵敏，主要以山东产QT／AOT系列小型塔机为多，二是电气触动开关没有相应的防护措施或措施不得力，引起的短路失效，诸如：无防水、无防潮装置等，这种现象较多。
浇注时，应派专人负责预埋固定支腿，并随时检查校正，确保其垂直度和相对位置。混凝土浇筑完成后12小时内，用覆盖膜对混凝土进行不少于14天的养护。混凝土应振捣密实，无蜂窝、孔洞、露筋、裂缝等现象，并按标准养护试块和同等条件试块留置28天。塔吊沉降、垂直度测量与偏差为1，塔吊基础沉降每半年观测一次。塔吊空闲时，每半年测量一次垂直度。2、当塔基沉降、垂直度偏差超过规定范围时，应进行偏差校正，在附墙未设置前，在醉低段和塔吊基础螺栓处加垫钢板校正，校正过程中用高吨位千斤顶顶起塔身，在塔身顶部前，塔身用大电缆方电缆紧，在保证安全的前提下可顶住塔身。如果需要附墙，应通过调整附墙和增加附墙来进行垂直度校正。
（作者： 来源：）
