桥式起重机维护1号的安全性安全是我们永恒的主题。在实际操作中，作为起重机司机，我们应该妥善处理安全问题，严格执行各种操作规程。为准确掌握每台起重机的基本情况，应对停电后大车和小车的滑动距离、停电后小钩和大钩的升降高度以及不同的操作环境进行相应的处理。例如，由于每项任务不能由一个人完成，也不是每个人都接受过培训和考试，所以绑定对象需要有人配合完成，这就要求我们不仅严格要求自己，还要求
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桥式起重机维护1号的安全性
安全是我们永恒的主题。在实际操作中，作为起重机司机，我们应该妥善处理安全问题，严格执行各种操作规程。为准确掌握每台起重机的基本情况，应对停电后大车和小车的滑动距离、停电后小钩和大钩的升降高度以及不同的操作环境进行相应的处理。例如，由于每项任务不能由一个人完成，也不是每个人都接受过培训和考试，所以绑定对象需要有人配合完成，这就要求我们不仅严格要求自己，还要求我们的同事一起工作。我们应该敢于对违反规定的人说不，并严格坚持“十不挂”的原则。
机械设备的维护
以下是维护和保养的主要部分:
1.润滑:各种起重机机构的使用质量和使用寿命在很大程度上取决于定期和正确的润滑。
该系列起重机的各机构均采用分散润滑和油池润滑，因此有必要随时检查油嘴和油管的畅通。
润滑油(润滑脂)的使用与机构的工作特性和温度有关。粘度较高的油或油脂可用于温度较高的地方。
轴承、齿轮联轴器、吊钩滑轮组、固定滑轮组和滚动轴承在其他大、小车轮和滚筒轴承座中均可使用3号钙基润滑脂。制动器和其他控制系统的活动销可与缝纫机油一起使用。减速器由油池润滑，油位线经常保持不测量针上的刻度线。
8、起重机联轴器维修
（1）齿形联轴器齿面检修；
（2）内、外齿圈端面对中心线的摆动量的检验；
（3）当轴的中心线无倾斜时，检查联轴器安装径向位移；
（4）无径向位移时，因两联轴器的不同心所引起的外圈车线的歪斜角检查；
（5）用中间轴联接的齿形式联轴器径向位移（1）可参考部分。
9、起重机制动器维修
（1）制动摩擦片检修：其磨损量不应超过原厚度的50%，铆钉应下沉≥2mm；
（2）制动轮检修：制动轮工作表面糙度不Ra=16μm，HRC不50，深度2mm处不HRC40；
工作表面凹痕或单边径向磨损量达1.5mm时应重新车制及热处理。
加工后的制动轮厚度：对起升机构不应小于原厚度的70%，对运行机构不应小于原厚度的50%制动轮大修后，D≤200mm的径向跳动不应大于0.05m，D>200mm的径向跳动不应大于0.1m。
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