调度绞车工作原理：
电机齿轮带动左端小齿轮架的一对小行星齿轮旋转，由于小内齿轮是固定不动的，所以小行星齿轮除作自转外，还要围绕电机齿轮公转，即带动小齿轮架旋转，
从而使主轴旋转，固定在主轴右端的中心齿轮也旋转，于是带动大齿轮架上的一大行星齿轮转动，此时可有以下三种情况：
1、如果左刹车闸松开，右刹车闸刹住大内齿轮，大行星齿轮除作自转外，还要作公转，
矿山调度绞车
调度绞车工作原理：
电机齿轮带动左端小齿轮架的一对小行星齿轮旋转，由于小内齿轮是固定不动的，所以小行星齿轮除作自转外，还要围绕电机齿轮公转，即带动小齿轮架旋转，
从而使主轴旋转，固定在主轴右端的中心齿轮也旋转，于是带动大齿轮架上的一大行星齿轮转动，此时可有以下三种情况：
1、如果左刹车闸松开，右刹车闸刹住大内齿轮，大行星齿轮除作自转外，还要作公转，于是带动大齿轮架旋转，卷筒因与大齿轮架相联结，也旋转起来，即可进行调度牵引之用，此为工作状态。
2、如果左刹车闸刹住卷筒，右刹车闸松开，此时卷筒被刹住，大齿轮架因与卷筒相联结，也不旋转，大行星齿轮不作公转，只有自转，同时带动大内齿轮空转。重物因卷筒静止被停留在某一位置上，此为停止状态。
3、为了调节起升和下放速度或停止，两刹车闸可交替刹紧和松开。
4、如果左、右刹车闸均松开，重物便借助于自重下滑，带动卷筒反转，此为下放状态。此时，大齿轮架也反转，大行星齿轮既自转又公转，大内齿轮也旋转。
调度绞车整机振动的原因分析以及解决方案
调度绞车整机振动的原因：
1 调度绞车振动多数时候是由于部件间联轴器轴心线不同心的原因造成
2 调度绞车振动也有可能是由于地脚螺栓固定不牢固的原因造成
以上是调度绞车振动为常见的原因之二，当然了造成调度绞车振动的原因不仅仅是上面的几个方面，具体的原因，在排除以上几种方法之后，请的维护人员结合实地情况分析
下面我们来看一下对应的调度绞车整机振动处理方案：
1 面对调度绞车振动的条原因处理方案如下：
检查调整联轴器的轴心线
2 面对调度绞车振动的第二条原因处理方案如下：
检查固定调度绞车
以上就是本次为您整理的调度绞车振动的原因分析以及处理方案的全部相关内容
调度绞车钢丝绳一般有下列几种分类方式：
1.按捻制方向分
(1)按绳一股两者关系分：
右捻钢丝绳：绳中各股按右螺旋方向捻制成绳，记号Z。
(2)按绳一股一丝三者关系分：
同向捻(顺捻)钢丝绳：钢丝在股中的捻向与股在绳中的捻向相同。
交互捻(逆捻)钢丝绳：钢丝在股中的捻向与股在绳中的捻向相反。
2.按股内不同层钢丝与钢丝接触方式分
(1)点接触钢丝绳：股内相邻层间的钢丝成点接触，一般是由直径相同的钢丝捻制而成。通常所说的普通钢丝绳就是点接触钢丝绳，由于钢丝间接触面积很小，所以接触应力很大，因此使用寿命短。
(2)线接触钢丝绳：股内相邻层间的钢丝呈平行线接触状态。这类钢丝绳间接触面积较大，接触应力显著减少，因此寿命增加。
(3)充式(T)钢丝绳：线接触钢丝绳的一种。特点是股内相邻两层间配置小直径钢丝填充间隙，并保证外层钢丝形成正常排列，使钢丝与钢丝间隙呈线接触状态，这类钢丝绳空隙小，结构紧密，绳股中的金属断面比重增大，因而受力均匀，既柔软又抗腐，使用寿命长。各种小绞车以使用填充式(T)钢丝绳为宜。
(4)面接触钢丝绳：股中钢丝为异型，异型钢丝之间成面接触。这类钢丝绳结构紧密，刚性强，且不易变形，适合斜井大型绞车使用。
3.按断面排列方式分
(1)圆形股钢丝绳：钢丝绳每股按圆形排列，股中钢丝直径相同，层间呈点接触状态，常见有6股7丝，6股19丝，6股37丝。一般钢丝绳为6股加一芯，个别也有8股加一芯的。
(2)三角股和椭圆股钢丝绳：钢丝绳每股呈近似三角形或椭圆排列。
（作者： 来源：）
