冷藏车预冷保温
程力汽车股份有限公司销售七分公司是湖北程力集团旗下核心企业，生产各类汽车的大型汽车制造企业，公司位于湖北省随州市，在随州市曾都区南郊，曾都经济技术开发区均有生产制造基地。公司现有总资产20亿元，占地1000余亩，员工8000余人，其中技术类人员500多人，技术工人2000余名，年生产车能力十万台(辆)。检查并清洗冷凝器散热片上的灰尘及污垢，重点应清除进
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冷藏车预冷保温
程力汽车股份有限公司销售七分公司是湖北程力集团旗下核心企业，生产各类汽车的大型汽车制造企业，公司位于湖北省随州市，在随州市曾都区南郊，曾都经济技术开发区均有生产制造基地。公司现有总资产20亿元，占地1000余亩，员工8000余人，其中技术类人员500多人，技术工人2000余名，年生产车能力十万台(辆)。检查并清洗冷凝器散热片上的灰尘及污垢，重点应清除进风处迎风面上的灰尘，使空气流动通畅。
因此在装货时，必须先测量所装货物的温度。如果制冷机组的设温度高于或货物温度，车厢内的货物温度都很难达到运输所需要的温度。货物的储存温度与运输温度必须一致，如果货物温度经常变化，水分就会流失，就会导致货物发生变化，从而导致货物的货架期缩短。因此必须保证这类货物有很好的通风和换气（在车厢内加装通风槽）。
冷藏车空调的维护间隔通常为一年，也可根据需要随时进行维护。现在车辆上使用的冷藏车空调一般为单冷开启式，制冷剂多为氟里昂。可通过观察检视窗的方法，判断制冷剂是否泄漏。方法为：起动发动机，打开制冷开关，将温度开关拨到“冷”位置，并把风扇开关开。如看不到有气泡流动，说明制冷剂泄漏。还要观察空调压缩机的工作频率，如果比以前快，可能是氟不足。还可以到加氟的维修店测试空调的高、低压，如果高，判断是否需要补充氟。在冷藏车的实际运行过程中，常需要频繁装卸货物，而在厢体后门打开时，贴上壁的冷气流会直冲向厢体外部，由此形成的负压导致厢体下侧吸进大量热空气，厢体内的温度会急剧上升。空调系统一般都装有循环通风过滤装置和制冷剂的储液干燥器，因此在保养时还必须要记得清洁和定期调换。
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冷藏车注意事项
程力汽车股份有限公司销售七分公司是湖北程力集团旗下核心企业，生产各类汽车的大型汽车制造企业，公司位于湖北省随州市，在随州市曾都区南郊，曾都经济技术开发区均有生产制造基地。
另一方面，由于冷冻机组的除霜设计有些是采用空气感应除霜。当货物与出风口太近，机组蒸发器内的盘管会结霜（或冰），空气感应开关随即动作，机组会迅速进入除霜状态；当盘管温度回升至9度（设计温度）左右，除霜立即结束。于是机组就会出现循环往复的上述操作，从而导致厢体内温度降不下来的现象。给大家的直观感觉就是机组总是频繁除霜。其实是由于货物装的太高（多）所致。世界冷藏车由苏联于19世纪60年代发明，但是早期的冷藏车并没有制取冷量的能力。
在我们正常的使用过程中，对车辆及制冷机的保养与维护是分不开的。只有按时对设备进行正确的维护和保养，才能保证设备的正常使用和延长设备的使用寿命。通常底盘发动机是按照行驶里程进行维护和保养的，而冷冻机组是按照发动机工作小时制定维护和保养的。通常的制冷机组是500-700小时进行一次维护和保养，需要更换机油滤芯、燃油滤芯、空气滤芯；但是其行业普及率很低，每年还是会有大量的食品、肉类、水果、蔬菜、药品、酒类等在运输过程中因为发生变质而造成不必要的损失，这更能说明冷藏库有很大的发展市场，冷库行业在此领域也还有很宽的路子能够拓展。并注意检查皮带的松紧度、制冷系统有无泄漏等。
冷藏车其他方面的研究
程力汽车股份有限公司销售七分公司是湖北程力集团旗下核心企业，生产各类汽车的大型汽车制造企业，公司位于湖北省随州市，在随州市曾都区南郊，曾都经济技术开发区均有生产制造基地。公司现有总资产20亿元，占地1000余亩，员工8000余人，其中技术类人员500多人，技术工人2000余名，年生产车能力十万台(辆)。DNMukhopadhyay把电驱动的蒸汽压缩制冷系统和太阳能驱动的蒸汽吸收制冷系统串联起来，在室外空气温度和冷冻水供水温度分别为35℃和7℃，太阳能强度为700W/m2时，COP可达6。
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