“出租车油改气新政策”需要办哪些手续?接下来让【特安检测】给大家详细介绍一下,希望可以给大家带来帮助.
对于已注册登记的机动车更换发动机或改变燃料种类的,首先要向交管部门递交申请,在取得交管部门同意后,方可改装。改装后可以到交管部门申请办理机动车变更手续。
值得注意的是,有些的相关保险合同条款规定,汽车改装后发生事故的,不予赔偿。而“油改气”的车辆
出租车油改气新政策

“出租车油改气新政策”需要办哪些手续?接下来让【特安检测】给大家详细介绍一下,希望可以给大家带来帮助.
对于已注册登记的机动车更换发动机或改变燃料种类的,首先要向交管部门递交申请,在取得交管部门同意后,方可改装。改装后可以到交管部门申请办理机动车变更手续。
值得注意的是,有些的相关保险合同条款规定,汽车改装后发生事故的,不予赔偿。而“油改气”的车辆,在加装设备时要进行改装,在原来的燃油管道附近增加钢瓶、调压阀,这样是不是在出险时就不能获得赔付了
对此,有关保险行业人士表示,虽然“油改气”的车辆是属于改装车之列,但在出险理赔时,则更关注导致事故发生的直接原因是否由于车辆改装造成的,如果并非改装行为而造成事故,是可以获得赔付的,也并非“改装车事故,一律不予赔付”。但是,如果车主已经有了“油改气”的计划,并且自己的车子又有商业保险的保单,那么建议车主在保险期限内先到将改装方案告知,这样才可以对风险重新评估,一旦准许续保或加费续保,车辆的事故理赔将按一般程序而行,改装也不再成为赔付的障碍。
此外,当车辆发生改装之后,车载的燃气设备需投保责任险。因为“油改气”加装的车用压缩天然气燃气设备,这是对车辆燃油动力系统的具体性能进行改造,所以车主在对车辆进行改造时一定要注意车载燃气设备厂商是否已经选择了相应产品责任保险进行投保。
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汽车油改气后故障灯亮怎么回事?下面就让【特安检测】来给大家总结一下!
油改气后发动机故障灯亮,都是氧传感故障(也有很少一部分是喷油嘴对地短路或断路),也就是尾气中的含氧量太高,已超出了原车电脑所控制的范围,这时电脑就会通过故障灯来提示。
由于气体燃料的能量密度低,天然气汽车携带的燃料量较少,行驶里程较车短。而天然气发动机大多是由机改装的,因而汽车在改用天然气后功率往往会下降10%~20%左右。
由于天然气汽车是在原来的汽、柴油车的基础上改装的,原来汽、柴油机的燃料系统大多保留。因此,要在原汽车增加天然气燃料系统,特别是气瓶使原来的汽车后备箱的有效使用空间减少,本身的自重也增加了。
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在很多地区,都流行着一种油改气的说法,主要还是因为燃气的价格是的一半,所以说很多出租车以及一些私家车会进行油改气,毕竟是省钱,然而油改气真的好吗?
出租车油改气新政策的缺点
1. 高压线、火花塞、点火线圈损害率高。其实这三样属于易耗件,一般车辆需要6万公里左右更换一次,但是油改气的车大概3万公里就要更换,虽然也有很多油改气的车辆十万公里无大修,但是火花塞和点火线圈损坏的概率还是不低。
2. 动力性下降。大多数油改气的车辆在行驶时