万向联轴器经常出现以下四种故障：
1.万向联轴器齿面麿损严重。
2.万向联轴器齿圈产生轴向位移量较大，甚不能啮合。
3.联轴器发生断齿现象。
4.联轴器对口螺栓折断。
这些故障的产生原因主要包括以下两个方面：
1.起重配件万向联轴器油量不足或缺油 。或油脂
SWC万向联动轴市场价
万向联轴器经常出现以下四种故障：
1.万向联轴器齿面麿损严重。
2.万向联轴器齿圈产生轴向位移量较大，甚不能啮合。
3.联轴器发生断齿现象。
4.联轴器对口螺栓折断。
这些故障的产生原因主要包括以下两个方面：
1.起重配件万向联轴器油量不足或缺油 。或油脂使用不当，造成油脂钙化，致使齿面间无法润滑，或润滑不好产生齿面磨损严重。处理方法：只要 换新润滑脂，按期注入合格的润滑脂油，防止漏油，油量充足 ，便可避免。
2.两轴水平度及同轴度误差太大，超过了联轴器,所能补偿的范围，使得轴齿与内齿啮合不准确，造成局部接触，而泛起了附加力矩。处理方法：这种故障处理比较难，需停产处理。即重新找正 ，或把减速器侧重新找正，或将卷筒侧重新找正 。 先查找出偏移误差较大的部位，这样先要丈量联轴器是向那侧偏移 ，即丈量主轴的水平度与同轴度和减速器主轴的水平度与同轴度，重新按质量尺度抄平找正，即可消除故障。
万向联轴器全部传动装置还规定清除震动，震动将会导致精准定位的误差，毁坏钢件的表层。在这种情况下，选用正中间聚氨酯弹性体的爪形联轴器，可降低震动，在弯曲刚度和减震中超过1个的均衡点。一起，梅花状聚氨酯弹性体能够消化吸收传动系统中造成的震动。爪型联轴器中的聚氨酯弹性体能够避震，一起这类扭向刚性联轴器确保精准的精准定位。室内设计师将会挑选螺旋状或波纹管联轴器，由于其扭向弯曲刚度是爪型联轴器的5～6倍，而担忧爪型联轴器有延展性形变，不可以确保精密度。下边的比照测算能够清除大家对于的顾忌，爪形联轴器的弯曲刚度针对全部系统软件的危害远远地“5～6”倍的定义。
联轴器联接的两轴没有轴向窜动、无弯曲，百分表、轴承误差小，理想的两轴对中应是两轴完全同轴。
联轴器对中是在系统冷态下进行的，设备在运行一段时间后，都存在一定的热膨胀，对中结果产生一定的影响，从严格意义上来讲，只有确定系统的热膨胀量，才能准确进行找正。
对凸缘联轴器等来讲由于存在一定的轴向间隙或允许有一定的轴向变量，因而轴向的热膨胀对找正结果影响并不大，同样，两轴同轴度冷态下符合要求了，径向的热膨胀量同样对冷态下的找正结果没有影响。再者此影响对任何冷态下的调整都存在影响。
（作者： 来源：）
