减速机厂家的主要构成
刮板输送机主要由驱动部、机头、中间槽、机尾、刮板链等组成。传动路线为：电动机转矩经联轴器、减速器传递给主动链轮轴组，从而牵引刮板链运动，组成一个封闭的牵引系统。
减速机厂家驱动部
驱动部是输送机的动力部分，由电机、高速联轴器、行星齿轮减速器、低速联轴器等组成，各部件统一安装在驱动底座上。驱动部根据布置形式分为直线型和垂直型，垂直型主要用于安装位置较为狭小的场合。
减速机厂家
减速机厂家的主要构成
刮板输送机主要由驱动部、机头、中间槽、机尾、刮板链等组成。传动路线为：电动机转矩经联轴器、减速器传递给主动链轮轴组，从而牵引刮板链运动，组成一个封闭的牵引系统。
减速机厂家驱动部
驱动部是输送机的动力部分，由电机、高速联轴器、行星齿轮减速器、低速联轴器等组成，各部件统一安装在驱动底座上。驱动部根据布置形式分为直线型和垂直型，垂直型主要用于安装位置较为狭小的场合。
减速机厂家机头部
机头部由机头架、头轮组等组成。头轮组是刮板链运行的传动部件，它主要由主轴、轴承、轴承座、链轮等组成。本机链轮为可拆卸结构，当链轮使用一段时间磨损后，将链轮连接螺栓取下后，用锤轻轻敲击即可将链轮分两半取下，减少了维护时间。机头的尾部与中间槽法兰联接。
减速机厂家中间槽
中间槽是输送机实现物料转移的主要部分，根据机长需要由数段3米标准中间槽和一到两段联接槽组成。各部用端部法兰、螺栓实现连接。根据用户需要可分为单层和双层中间槽，并可配用电动、手动闸门，以实现双向输送及任意点卸料。中间槽安放在下部支腿上，支腿可按用户需要固定在槽体的适合位置（注意不与槽底加强筋相触）。现场安装后槽底及刮板链导轨部铺上铸石。上部为密封结构，检修维护时可取下上部螺栓打开上盖。
减速机厂家输送机用途比较广泛
输送的物料范围也比较广，可以输送粉状、粒状以及小块状的物料，由于减速机厂家输送机的使用环境一般是灰尘较大的场合，输送机的轴承长期在灰尘中会加剧它的磨损，要定期地对机械进行保养润滑，让输送机能够更好的进行作业。
因动载荷降低使结构质量减小，延长机械使用寿命，减少工人对机械的疲劳感;操作简单、易于实现自动控制;由于连续作业的平均效率比拟高。
开始送料时要逐步增加给料，要均匀的给料，不要一下加到设备额定的量，否则会产生堵塞，驱动装置的过载，对设备的寿命也有一定的影响。
物料中不可有坚硬的大块状物料，否则会卡死螺旋，对螺旋机造成损坏。启动时不要给料，等启动后再进行给料，要做到无负荷起动减速机厂家输送机。停车前要停止给料，等到机内的物料输送完以后再停止设备的运转。
要定期的经常的检查设备的部件，比如紧固件有没有松动，如果有松动要及时紧固，要做到提前预防。减速机厂家输送机在运转时不可取下机盖，以免造成人身危害，还需要经常对运动的部件加注润滑油。
减速机厂家中部槽
减速机厂家中部槽是刮板输送机的机身，由中板和槽帮刚等组成，上槽运煤下槽供刮板链返程用。本实用新型涉及煤矿井下刮板输送机技术领域，中部槽具体地说是一种新型刮板机中部槽。传统刮板机中部槽的中板对接后表面的平面度有较大误差，增大了刮板运行阻力，加速了中板的非正常磨损。运行时刮板机中部槽会出现上下起伏角度，易使搭接板损坏。
同时，铸造挡板槽帮上支撑锻造轨座的弯联接板，也存在联接强度较低，减速机厂家中部槽使用寿命短的问题。本实用新型的每块中板的两端为凸凹台阶接口；刮板机中部槽在弯联接板上焊有垫板，在弯联接板和垫板的顶部焊有筋板，在弯联接板和垫板上开有联接输送机电缆槽的长圆孔、沉孔。本实用新型适用于大功率、大采高重型刮板输送机配套。
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