更换密封条之定要根据自己车型上使用的密封条选择好款式，现在市面上有不少车辆密封的铺子，为不同车型量身定做，精1确匹配原车曲线斜率和曲线曲率，确保车身各部件之间连续性，避免结合部位产生气流分离，轻松化解周期性尾流，能降低高速行驶风噪，同时增强原车的气密性和防尘能力。密封条选好后，安装前要把原来的密封条拆掉。将密封条需要覆盖的地方擦干净，特别是残余的胶、还有陈旧的灰尘和沙土
PVC密封条
更换密封条之定要根据自己车型上使用的密封条选择好款式，现在市面上有不少车辆密封的铺子，为不同车型量身定做，精1确匹配原车曲线斜率和曲线曲率，确保车身各部件之间连续性，避免结合部位产生气流分离，轻松化解周期性尾流，能降低高速行驶风噪，同时增强原车的气密性和防尘能力。密封条选好后，安装前要把原来的密封条拆掉。将密封条需要覆盖的地方擦干净，特别是残余的胶、还有陈旧的灰尘和沙土、有条件的1好能涂一层保护剂，这样既能防止密封条老化又能极大地提高密封条的密封性。
大众车和日系车都是在我国非常不错的车系，这两类车系各具千秋，各有优势，同时在一些细节上也有自己的之处。细心的车主就会发现，大众车车顶以及一些欧美系没有采用密封条，而在日系车上则采用了大量的密封条设计，这是为什么呢？这是一个在汽车圈里流传甚广的小知识，有些车车顶两侧没有黑色的密封条，而有些车车顶两侧都有两道黑色密封条。这是由于车顶焊接技术不同而造成的。为什么大众汽车不用密封条，而日本汽车都用？
汽车密封条是汽车的重要零部件之一，广泛用于车门、车窗、车身、天窗、发动机箱和后备（行李）箱等部位，具有隔音、防尘、防渗水和减震的功能，保持和维护车内小环境，从而起着对车内乘员、机电装置和附属物品的重要保护作用。随着汽车工业的发展，密封条的美观、环保、舒适功能的重要性日益凸现。国外汽车业已将安装在汽车各部位的密封系统（称为汽车密封系统，Automo-bile sealing system）进行专门的研究和开发，其重要性正在日益受到人们的关注。
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