国内外冷库建设材料的现状
一百多年以前，发达就已着手对冷库建设材料进行研究，其过程可分为四个阶段：
(1) 各国经济的大力发展所带来的环境恶化，迫使各国采取措施推动冷库建设材料的发展。
(2)第二次世界大战后各国的重建使冷库建设材料蓬勃发展。
(3)冷库节能的新科技与新成果为冷库建设材料的发展插上了翅膀。
(4) 第二次世
医用冷库厂家供应
国内外冷库建设材料的现状
一百多年以前，发达就已着手对冷库建设材料进行研究，其过程可分为四个阶段：
(1) 各国经济的大力发展所带来的环境恶化，迫使各国采取措施推动冷库建设材料的发展。
(2)第二次世界大战后各国的重建使冷库建设材料蓬勃发展。
(3)冷库节能的新科技与新成果为冷库建设材料的发展插上了翅膀。
(4) 第二次世界大战后各国的重建使冷库节能材料蓬勃发展。
活塞式冷库压缩机的正常运行标志
(1)润滑系统
1)油压应保持在规定值范围内，油压大小视制冷压缩机的型式而定。3、以预防为主，随时检查验收，加强各工序间的衔接控制，加强各工种交叉施工控制，提高一次抽检合格率。无卸载装置的油压应比吸气压力高0．05—0．3MPa；有卸载装置的油压应比吸气压力高0．15-0．3MPa。当油压达不到规定值时，要知道安装冷库压缩机的基础有哪些要求，使油压达到规定值。否则，如油压过低，输油量减少，易引起摩擦部件的严重磨损；油压过高，机器用油量增大，易引起油击事故，如果油分离效果不好，润滑油便会随高压气体进入冷凝器，影响冷凝效果。所以，调节好油压达到规定值是很重要的。
2) 油温一定要保持在45—60~C之间，z高不宜超过70~C，密封器正常滴油量为2-3min滴1滴。
3) 曲轴箱油面应保持在正常位置。
(2)机器部件温度
1) 冷却水进、出水温差为3—5~C。(3)制冷工况1)制冷压缩机的吸气温度应比蒸发温度高5—15~C。
2)轴承温度不应过高，一般为35-60~C。
3)密封器温度不应超过70~C。
4)其它运转摩擦部件的温度不应超过环境温度的30~C。
5) 压缩机机体不应有局部发热现象。
冷库设计安装验收标准
1、库板安装严密库面内外金属板不得相连，防止形成冷桥。
2、冷库设计冷库板间密封胶涂打均匀。库门安装平直严闭开启自如。
3、制冷压缩机组颜色一致，布局合理，各型号的机组安装一致。
4、制冷系统各部件管径的选择要符合设计要求。
5、机组安装的位置要便于观察和维修调节。
6、膨胀阀温包要保温。
7、风机、膨胀阀、过滤器安装位置要便于维修。
8、冷风机回气管路要有坡度，风机出口要加装回油弯，管路走向的选择要考虑管路内的阻力和美观。
9、压缩机的运转时要检查油位、底座震动、运转声音、吸气温度、排气温度、电机温度、曲轴箱温度、高、低压压力、运转电流、出风方向，冷风机和膨胀阀结霜情况，压力保护和电机热过载保护的有效性。
10、电脑温控数据的设计是否符合使用要求。
11、电器控制元件动作是否灵敏，电器线圈不应发热和有交流声，电线接点要结实，电线表皮不应超过40度
12、整个系统要作保护接地或保护接零。
13、线管和制冷管路要横平竖直，不应交叉和高低不平。要留有一定间距，所有管路要用金属卡卡实固定，不应共振和相互磨擦。
14、整个项目要按设计施工。
15、整个工程项目及施工环境整洁干净。
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