d-sub连接器作为工业标准型连接器，应用于ni的多款c系列模块。在很大程度上，d-sub附件的差异仅仅在于连接器的针数。在过去的十多年中，集成化的通信技术在各类车辆上的应用得以迅猛发展。d-sub系列中扩展增加了新的经济型连接器。这种新系列面向日益增长的仅需较少较少拔插次数应用，如控制装置和电表，fci公司的经济系列d-sub连接器是用来满足插拔周期数较少的应用,如控制设备和
DB15PD-SUB连接器
d-sub连接器作为工业标准型连接器，应用于ni的多款c系列模块。在很大程度上，d-sub附件的差异仅仅在于连接器的针数。在过去的十多年中，集成化的通信技术在各类车辆上的应用得以迅猛发展。d-sub系列中扩展增加了新的经济型连接器。这种新系列面向日益增长的仅需较少较少拔插次数应用，如控制装置和电表，fci公司的经济系列d-sub连接器是用来满足插拔周期数较少的应用,如控制设备和能源仪表;而这类应用的需求是愈来愈高.电路板直焊式的经济系列。
d-sub连接器则是其中早的一种解决方案，也是应用多样化且使用广泛的一种输入/输出连接器系统。在过去的30多年中，d-sub连接器几乎一成不变，而如今正在上演一场d-sub连接器的革新。
随着现在汽车越来越普及，汽车出现的问题也是多种多样。很多问题都与连接器有关系，下面涛晟连接器就连接器短路故障如何查找浅谈一下。
一般连接器短路可以从连接器方面找原因，比如连接器的结构和性能有问题或者是接触不良或者是进水等问题。还有一个就是要说的重点了。文章到这里大家都了解清楚了吗？今天涛晟小编的文章到这里就差不多结束了，你都了解了吗？
信号连接器是当前通讯领域中的，对于信号连接器的电气要求也是需要特别重视的，电气要求是开始缩小选择范围的好抉择，如总共有几个信号？它们携带什么电压，频率和电流？而信号可能是数字的、模拟的、电源的、甚至可能是这三种信号的组合。下文涛晟连接器厂家主要为大家讲解信号连接器的4个电气要求。不过由于接口结构有所改变，因此USBType-C接口将无法与现在的USB接口直接兼容，而这也意味着周边厂商也需要推出新款转接器和数据线。
1.连接器低电平模拟信号可能需要屏蔽。
2.连接器高电流路径可能需要更大的导线或多个引脚。
3.连接器高频信号可能会耦合到线束的相邻电线中，这时可能需要同轴连接。
4.连接器高压引脚可能需要考虑电气间隙和爬电距离，或者可能要求使用高介电强度材料。
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