钢结构设计方法编辑钢结构的设计（除疲劳计算外）采用以概率理论为基础的极限状态设计法，用分项系数的设计表达式进行计算。而且，在发生灾害时，采用了膜结构的多功能设施及体育馆，其无柱而明亮的大空间，可以用来作为临时的避难场所、急救中心、抗灾指挥部等。承重钢结构或构件应按承载能力极限状态和正常使用极限状态进行设计。1、承载能力极限状态：当结构或构件达到大承载力、疲劳破坏
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钢结构设计方法编辑钢结构的设计（除疲劳计算外）采用以概率理论为基础的极限状态设计法，用分项系数的设计表达式进行计算。而且，在发生灾害时，采用了膜结构的多功能设施及体育馆，其无柱而明亮的大空间，可以用来作为临时的避难场所、急救中心、抗灾指挥部等。承重钢结构或构件应按承载能力极限状态和正常使用极限状态进行设计。1、承载能力极限状态：当结构或构件达到大承载力、疲劳破坏或达到不适于继续承载的变形状态时，该结构或构件即达到承载能力极限状态。当结构或构件出现下列状态之一时，即认为超过了承载能力极限状态
涂装施工：涂料可采用高压无气喷涂，刷涂等方法涂装。下一道漆应在一道漆表干后涂敷。涂料应在规定时间内用完，涂料粘度过大时可加入不超过3％的溶剂稀释。或如果漆膜完全固化，应打毛后再涂刷下一道漆。
整个涂装过程中钢板表面温度低应高于温度3℃以上，空气的相对湿度不超过85％。
喷漆前焊缝等难以喷到的位置应先预涂，以保证漆膜厚度达到规定要求。
油漆的施工及施工条件应严格按涂料生产厂家产品说明书的技术要求实施。
涂装后道油漆前，如超过规定的大重涂间隔时间，应用砂纸将表面拉毛后清洁表面，然后再喷涂下一道油漆。
每个架涂装完成后，必须等油漆干硬后才可进行吊运，或允许工人进行其他作业。
膜布安装工艺流程1、施工准备（1）。检查现场的机器设备是否安全；
（2）。召集现场工人讲话，讲解安装步骤及注意事项；
（3）。清理工作场所和中心地带为膜布张开做准备；
（4）。检查钢结构上的中心楔眼是否与膜布的模型相吻合；
（5）。封闭接近现场道路，如需要可放置栅栏：
（6）。检查场地上的新材料，是否分门别类，放在清洁通风的地方；
（7）。审查材料，保证所有的材料完全合格到达现场，同时清除不合格的材料2、架设脚手架根据现场施工情况架设脚手架至距顶1米处；
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