人行通道闸机的使用
人行通道闸机正确使用：
1. 人行通道闸机通过时，在指示灯红灯亮起，严禁挤、推翼闸，以免影响闸机正常工作；
2. 人行通道闸机通过时，在指示灯绿灯亮起，请在6秒内通过，以防被闸机闸翼碰伤（安凡科技闸机推出多红外产品，红外感应通行情况，免碰伤）；
3. 闸机身份认证识别，目前市场常见有刷IC卡、指纹、刷脸闸机，无论如何身份识别，后台都会对通行的
高清车牌识别系统
人行通道闸机的使用
人行通
道闸机正确使用：
1. 人行通道闸机通过时，在指示灯红灯亮起，严禁挤、推翼闸，以免影响闸机正常工作；
2. 人行通道闸机通过时，在指示灯绿灯亮起，请在6秒内通过，以防被闸机闸翼碰伤（安凡科技闸机推出多红外产品，红外感应通行情况，免碰伤）；
3. 闸机身份认证识别，目前市场常见有刷IC卡、指纹、刷脸闸机，无论如何身份识别，后台都会对通行的身份进行数据库比对，若比对信息不一致，闸机不放行并声光报警，通行信息上传服务器，视频联动跟踪；
4. 建议不要将闸机暴露在露天、潮湿或有腐蚀的环境下，以免因雨水、潮气和腐蚀影响闸机的使用寿命（安凡科技闸机在零下温度的环境下进行过测试，可正常使用），若必须在室外或无遮挡物的环境下使用，不必担心，可选用户外闸机，专门用于室外，防尘防雨。
选择通道闸的几个要素
一、人量，通
道闸的作用之一是限流，因此，在选择通道闸时务必要考虑到使用场所的人量大小，像地铁站这样在高峰期时就会人满为患的场所，比较适合使用同行速度较快的翼闸。
二、数量，通道闸建设主要是为了限制人量，数量的选择应以人量及通行速度的需求程度来决定，而不是取决于出入口的宽窄程度。若出入口太宽，但人量小且只需一个通道闸即可，可使用铁栏来填补空余的空隙，大可不必在出入口设满通道闸。
三、安全性，为了美观，某些通道闸的翼门均采用钢化玻璃和钢铁等材料，这些类型的通道闸不可使用于景点、游乐场所、地铁站等既有小孩又有老人的公共场所，以避免偶然性的夹伤事故。
四、了解特性，各个类型的通道闸在限流、限速上均有各自的特点，选择通道闸时需了解通道闸的特点及明确场所需求，以便将特点与需求精准对接。
车牌识别系统让智慧城市交通更进一步
车牌识别系统是智慧交通的推导者，更是智慧交通智能化发展目标和方向。要想建设造成智慧停车场智能化系统，必须把停车场升级建设，包括车牌识别系统、云服务平台、车位引导系统、移动端APP等，这些是智慧停车场建设的主要设备系统，车牌识别系统是用来自动识别车辆放行，无需人工干预放行，并且还自动计算费用；云服务平台是把停车场所有数据集中起来管理，包括车牌识别系统获取的信息、数据保存和备份，甚至还可以提供管理员远程管理；车位引导系统是直接引导车主找到空车位，根据提示的路线迅速、快捷找到车位，免车主走冤枉路浪费时间；而移动端APP就是停车更方便，可以实现对停车场导航、查询、缴费等功能，一系列的新功能都是围绕着车主需要而开发，总体是提升车主的体验度和满意度。
车牌识别系统可以大大提升效率，能帮助人们解决停车难问题，所以，建设成智慧停车场，必须要借助智能化的停车场管理系统，才能引智能化的智慧交通发展前进。车牌识别系统具有的安全优势、成本低廉等优点，将繁琐的停车步骤简化，为城市智能交通的建设奉献自己的力量。
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