工装夹具设计考虑的问题
夹具设计一般结构单一，给人的感觉结构不是很复杂，尤其现在液压夹具的大行其道，使其原有的机械结构大大简化，但是如果设计过程中不加以详细考虑必然会出现不必要的麻烦：
a)被加工件的毛坯余量。造成毛坯尺寸过大，产生干涉。所以在设计之定要准备毛坯图。留出足够的空间。
b)夹具的排屑畅通性。设计时由于机床的加工空间的有限性，夹具往往被设计的空
工装夹具设计
工装夹具设计考虑的问题
夹具设计一般结构单一，给人的感觉结构不是很复杂，尤其现在液压夹具的大行其道，使其原有的机械结构大大简化，但是如果设计过程中不加以详细考虑必然会出现不必要的麻烦：
a)被加工件的毛坯余量。造成毛坯尺寸过大，产生干涉。所以在设计之定要准备毛坯图。留出足够的空间。
b)夹具的排屑畅通性。设计时由于机床的加工空间的有限性，夹具往往被设计的空间比较紧凑，这时往往就会忽略在加工过程产生的铁屑在夹具死角处存积，包括切屑液的流出不畅，给以后加工带来很多麻烦。所以在实际之初就应考虑加工过程中出现的问题，毕竟夹具是以提，方便操作为本的。
夹具三维建模
1、建模准备
首先根据车身三维数模截取零件截面，然后将零件截面图读入到夹具设计单元中。
结合设计基准书、夹具夹持方案、MLP、MCP分析单元数量及分布方向，夹具操作高度、控制方式，各单元定位销的类型、定位面的组成、压紧方式分析确定各单元的结构组成部件，选用标准件、件的类型及数量。
设置软件参数后，进入标准件库，选择合适的标准件，包括压块、定位块、定位销托、气缸等。
完成标准件选择后，进入到草图平面，绘制非标件，包括GAUAGE、CLAMP及自制件等 。
改变气缸的尺寸约束，检查夹具的干涉情况。
布置响应点
· 取夹具与试验件的安装点作为响应点。测量所有响应点，如果振动控制器通道数量有限，不能一次测量全部响应点，可分几次分别测量其余的响应点。
· 测量包括主轴向及与之正交的另外两个轴向。
设置试验参数
· 用正弦扫频方法进行夹具测试时，参数设置如下：扫描率≤1oct/min，定加速度为1g，扫描范围为10～2000Hz。
· 用宽带随机方法进行测试时，参数设置如下：平直谱型，PSD=0.005g/Hz，谱线数为振动试验的谱线数4～6倍或更多，统计自由度大于或等于256。
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