3d打印机故障排除
边首先调节平台下旋钮使平台降至i低 然后打印机选择设置中的平台校准；然后在每次喷头下降到校准点时 调节对应平台角的旋钮使平台刚好与喷头接触；利用3D打印技术可以成型复杂结构的特点以及复合材料的特性，我们可以打印出具有内部微桁架结构的飞机部件，既可以减重还能降低故障率，并保持优良的结构件性能。照此方法将四个平台角校准一遍 然后进行第二次校准 这次不需要降低平台 只
SLA光固化3D打印机
3d打印机故障排除
边首先调节平台下旋钮使平台降至
i低 然后打印机选择设置中的平台校准；然后在每次喷头下降到校准点时 调节对应平台角的旋钮使平台刚好与喷头接触；利用3D打印技术可以成型复杂结构的特点以及复合材料的特性，我们可以打印出具有内部微桁架结构的飞机部件，既可以减重还能降低故障率，并保持优良的结构件性能。照此方法将四个平台角校准一遍 然后进行第二次校准 这次不需要降低平台 只需要对喷头和平台间的距离进行微调使之贴合（如果刚刚好就不要调节） 然后确认 机器重启 大功告成。
苏州博理新材料科技有限公司是一家致力于智能制造的高新技术企业。主要产品有3d打印机，3D扫描仪，3D模型加工，3D打印材料等，欢迎来电咨询！
3D打印技术在航空航天领域的应用：
直接3D打印出飞机组件：利用3D打印技术的一体化成型优势，可以改变飞机部件的结构或者减少部件，如减少接榫件；的“神十”飞船，我国第i一艘航母“辽宁号”的舰载机型“歼-15”，美国的F-35战斗机，部分零件就是3D打印技术制造而成的。利用3D打印技术可以成型复杂结构的特点以及复合材料的特性，我们可以打印出具有内部微桁架结构的飞机部件，既可以减重还能降低故障率，并保持优良的结构件性能。。。。。。
当传统打印遇上3D打印
传统2D打印的需求增长非常缓慢，未来呈现出萎缩的趋势。信息呈现更加数字化和智能化，数字签名、AI人工智能、语音识别等载体减弱了信息沟通对纸张的依赖，更不用提商用显示屏、电子书这类已经很成熟的媒介了。
因此传统2D打印厂商都在谋求变化，除了把打印机做得更好用之外，更在寻找新业务领域，寻找数字化的商业解决方案。3D打印就是新业务领域之一。
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